한국이 늙어가고 있다. 2018년이면 고령사회(노인인구 비율 14%)로, 2026년이면 초고령사회(노인인구 비율 20%)로 접어든다. 세계 유례없는 속도다. 그런데 이런 사실을 아는 이들이 많지 않다. 혹은 ‘저출산·고령화 대비’를 나와는 상관없는 먼 미래의 일로 여기고 있는지도 모른다. 고령화 대응의 출발점은 ‘위기의 고령사회’로 접어들었다는 사실을 국민 모두가 인식하는 데서부터 시작된다. 한 가지만 기억하자. 언젠가는 우리 모두 노인이 된다는 사실 말이다.

고대 중국과 서역 간 비단의 교역로였던 실크로드(Silk Road)가 21세기 들어 ‘일대일로’라는 이름으로 다시 태어났다. 천문학적인 자금이 투입되고, 동서를 아우르는 거대 경제권을 형성할 중국 주도의 이 비단길 사업에 전 세계는 지금 관심과 함께 우려를 나타내고 있다. 일대일로, 과연 무엇이기에 세계가 주목하는 것일까. 중국은 비단길을 다시 열 수 있을까? 『나라경제』가 중국의 新실크로드 ‘일대일로’를 따라가 봤다.

십시일반(十匙一飯)_1967년 인도네시아·태국·말레이시아·필리핀·싱가포르 5개국이 ASEAN 창립을 선언하며 50주년의 역사를 시작했다. 상전벽해(桑田碧海)_아세안은 2007년 우리나라와 FTA를 맺으며 새로운 경제지역으로 급부상했다. 명실상부(名實相符)_2015년 아세안공동체까지 출범시키며 명실상부 동남아시아의 전략적 요충지로 거듭나고 있다. 2017년 현재 아세안은 여전히 현재 진행형이다.

The Korean economy has posted steady growth as exports continue to be strong backed by improving global demand. However, production and investment showed signs of slowdown, and domestic consumption has yet to gain momentum. The economy added 424,000 jobs year-on-year in April due to strong construction and services sectors. However, the total unemployment rate and the unemployment rate among young adults remained high at 4.2 percent and 11.2 percent, respectively. Consumer prices edged up in May (up 1.9% → up 2.0%, y-o-y) compared with the previous month due to a hike in gas utilities rates (1.7%) and high livestock product prices. Mining and manufacturing production fell in April (up 1.2% → down 2.2%, m-o-m) due to a high base effect from the previous month, as well as a slowdown in semiconductors production.