채권보상 확대를 위한 토지수용법시행령 개정령안 입법예고

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건설부 토지정책과 500-2849

o 국민불편 해소와 제조업 경쟁력 제고를 위하여 사회간접자본시설의 확충

이 시급한 반면 재정형편이 이에 따르지 못하고 있는 상황에서 정부는 이

를 타개하기 위한 방안의 일환으로 지난 '92.5월부터 도로.철도 등 사회

간접자본시설을 위한 용지확보에 있어 채권보상제도를 도입.시행하고 있

음.

o 그러나 채권보상제도를 시행해 본 결과 부재지주와 기업의 비업무용 토지

에 대한 강제채권보상 기준금액이 1억원으로 되어 있어 지난해에 단 1건

의 보상실적밖에 올리지 못한 점을 감안, 채권보상을 확대하기 위하여 그

기준금액을 3천만원으로 대폭 확대하기로 하고 이를 위한 토지수용법시행

령 개정안을 '93.1.20일 입법예고하였으며 '93.3월말경 공포.시행할 계획

임.

* '92년 실적 : 1건 2,170만원(통도사-내암간 도로공사)

o 이와같이 부재지주와 기업의 비업무용 부동산에 대한 강제채권보상 기준

이 확대되면 금년에 채권발행계획인 도로 800억원, 철도 200억원의 집행

이 원활히 이루어지고 사회간접자본시설 확충사업도 보다 촉진될 것으로

보고 있음.

o 용지보상에서 채권으로 보상받게 되면 정기예금금리 수준보다 높은 13%의

이자를 지급받게 되고 양도소득세도 30% 추가 감면받게 되어 현금보상을

받는 경우보다 불리한 보상이 되는 것이 아님.

<보상금지급 사례분석>

(단위 : 억원)

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사업지구명      금 액 별    계    3천만원   5천만원    1억원

초 과     초 과     초 과

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1. 택지개발사업

.안양.평촌       보  상  액  5,431 2,375     2,326     1,274

한도초과액     -  1,961(36) 1,706(31) 1,192(22)

.부천.중동       보  상  액  1,809   619       611       530

한도초과액     -    498(28)   419(23)   255(14)

.수원.원천       보  상  액    507   146       144       136

한도초과액     -    129(25)   119(23)    96(19)

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2. 도로사업

.서해안고속도로  보  상  액  1,649   355       346       267

한도초과액     -    281(17)   238(14)   190(12)

.진주-광양간     보  상  액    136    22        19         5

고속도로        한도초과액     -     11(8)      6(4)      2(1)

.가남-장호원간   보  상  액     75    32        29        25

국도 확포장     한도초과액     -     26(35)    22(29)    16(21)

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3. 신공항건설

.영종도신공항    보  상  액  1,074   311       274       233

한도초과액     -    279(26)   244(23)   230(21)

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* 한국토지개발공사의 경우 토지에 대한 보상금이 3천만원을 초과하는

경우 그 초과금액에 대하여 채권으로 지급하고 있음.