제27회 신산업발전 민관협력회의 : 우주산업

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통상산업부

<> 회의 참석자 명단

o 산업계

- 유무성 삼성항공 대표이사(생산업체)

- 이봉희 대우중공업 사장(생산업체)

- 김용문 현대우주항공 사장(생산업체)

- 심이택 대한항공 대표이사(생산업체)

- 강경호 한라중공업 사장(생산업체)

- 김용구 한화(주) 사장(생산업체)

- 이재천 두원중공업 사장(생산업체)

- 이명기 현대전자 전무이사(발표사례기업)

o 학계

- 정홍철 항공대학교 교수

- 김승조 서울대학교 교수

- 황보한 한국통신 박사

- 김진철 항공우주연구소 박사(보고자)

- 허희영 항공대학교 교수(보고자)

o 정부

- 박재윤 통상산업부장관(회의주재)

- 박양우 항공우주공업과장

- 한장섭 산업기술개발과장

- 반장식 재정경제원 기술정보과장

- 신순식 정보통신부 위성통신과장

<<한.미 우주산업의 비교>>

I. 우주산업 현황

가. 미국

<> 인공위성사업

o 1994년 9월말까지 발사된 전세계의 총 위성수는 4,532개이며 이중

미국이 1,253기를 발사하여 전체의 27.6%를 차지함.

- 상업성이 가장 높은 방송통신위성은 1994년 9월말 현재 총 576대

가 발사되었음.

- 미국의 인공위성 종류별 발사현황을 살펴보면 각 임무를 테스트

하는 기술개발위성이 659개로 가장 많고 그 다음이 153개의 통신

방송위성, 144개의 과학위성 등의 순임.

(미국발사 위성의 종류(1994년 9월말 기준))

. 기술개발위성 : 52.6%

. 통신위성 : 12.2%

. 과학위성 : 11.5%

. 기상위성 : 5.1%

. 항행측위위성 : 4.9%

. 기타 : 13.7%

<> 발사체사업

o 발사체는 인공위성을 우주공간으로 발사하기 위한 장치이므로 인공

위성의 수요에 따라 발사체의 생산량도 결정됨.

o 1994년까지 생산된 발사체는 총 3,643대이며 이중 미국이 1,018대

로서 전체의 28%를 차지함.

나. 국내

o 우리나라의 우주산업은 1992년 발사된 실험용 소형 과학위성 "우리별

1호"와 1993년 발사된 과학관측 로켓인 "과학로켓 1호"를 시작으로

태동되었음.

o 국내 경제의 발전과 소득증대에 따른 방송.통신 수요가 급증하면서

방송통신위성의 상업화 가능성이 높아짐에 따라 정부는 1991년부터

본격적으로 "무궁화호" 인공위성 발사계획을 추진하여 1995년과 1996

년에 1, 2호기를 발사하였음.

- 현재 국내의 본격적인 우주개발사업인 "다목적 실용위성" 개발사업

이 1999년 발사를 목표로 진행중에 있으며 설계가 확정되어 제작에

착수되었음.

- 또한 과학로켓분야에서도 1단형 로켓에 이어 2단형 과학로켓인 중

형과학로켓 개발사업이 1997년을 목표로 현재 상세 설계가 완료되

어 제작단계에 있음.

(우리나라의 우주개발 현황)

. 1992년-1993년

.. 우리별 1, 2호, 과학로켓 1, 2호

... 초보적 우주기술 습득 : 50kg급 과학위성, 대기(오존층,

전리층) 탐사

.. 중형과학로켓 개발착수 : 2단형 로켓 개발사업

. 1994년 : 다목적 실용위성 개발 착수

.. 실질적 우주개발사업 착수 : 통신, 관측, 조난구조 등 활용,

450kg급

. 1995년 : 무궁화통신방송위성 확보

.. 위성방송/통신시대의 개막

o 현재 우리나라의 우주개발 기술수준은 선진국 대비 20%의 수준이며

세계적으로 약 20위권에 위치하고 있으며 개발단계상으로는 우주산업

기반조성기에 해당함.

<각국의 우주개발 단계>

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+------------+   +------------+   +------------+   +------------+

| 기반조성국 |   | 부분적 개발|   | 위성개발국 |   |위성 및 발사|

|            |   | 능력보유국 |   |            |   |체 개발국   |

|------------|-->|------------|-->|------------|-->|------------|

|대만, 인도네|   |오스트리아, |   |캐나다, 독일|   |미국, 프랑스|

|시아, 한국  |   |벨기에, 덴마|   |등 4개국    |   |일본, 러시아|

|            |   |크 등 9개국 |   |            |   |등 7개국    |

+------------+   +------------+   +------------+   +------------+

=================================================================

o 국내우주산업의 생산 규모는 1995년말 25.5억원을 기록하였으며, 부

문별로는 위성체 부분품이 전체의 52%를 차지하고 있으며 점차 증가

하는 추세임.

<국내 우주산업의 부문별 생산현황>

(단위 : 억원, %)

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구분           '92     '93     '94     '95     연평균 증가율

-----------------------------------------------------------------

위성체 부분품        0.9    16.7     3.3    13.2          95.7

발사체 부분품       51.8     8.0    14.4    12.3        -30.27

지상설비 부분품        -     8.3     5.4       -         -10.2

-----------------------------------------------------------------

계            52.7    33.0    23.1    25.5         -16.6

=================================================================

II. 한.미 우주산업 비교

가. 기업 경영규모 비교

<> 시장규모

(미국)

o 세계 우주산업을 선도하고 있는 미국, 유럽연합(EU), 일본 등 3개

국의 1994년 우주산업 시장규모는 340억달러이며 이중 미국의 우주

산업 시장규모는 285억달러로 83.8%를 차지하고 있음.

<주요국 우주산업의 시장규모 추이>

(단위 : 백만달러, %)

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구분         '82        '87         '90         '92         '94

-----------------------------------------------------------------

미국       10,514      22,266      26,446      29,831      28,500

EU            500       1,392       2,896       2,976       3,500

일본          680       1,392       2,057       2,895       2,000

-----------------------------------------------------------------

계        11,694      25,050      31,399      35,702      34,000

=================================================================

주) 국내업체간 및 역내 생산업체간 거래를 제외하여 실제보다 상당히

적게 나타남.

o 미국의 1988-1993년 동안 군수부문 연평균 신장률은 2.7%씩 감소한

데 비해 민수부문은 같은 기간동안 5.7%씩 증가하였음.

- 민수부문에서 성장이 두드러진 분야는 인공위성산업으로 같은 기

간동안 연평균 9.4%의 높은 신장세를 보였음.

<미국의 우주산업 부문별 시장규모 추이*1>

(단위 : 백만달러, %)

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구분         '88       '91      '92      '93      연평균 증가율

-----------------------------------------------------------------

인공위성       8,622    10,515    9,266    9,341         1.6

군수          6,190     6,770    5,887    5,534        -2.2

민수          2,432     3,745    3,379    3,809         9.4

발사체*2       3,407     3,807    3,051    3,102        -1.9

군수          1,830     1,869    1,577    1,474        -4.2

민수          1,577     1,938    1,474    1,484        -1.2

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합계          12,029    14,322   12,617   12,443         0.7

군수          8,020     8,639    7,464    7,008        -2.7

민수          4,009     5,683    4,853    5,291         5.7

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주) *1 지상지원 설비산업 제외

*2 미사일 포함

o 향후 우주시장은 통신수요의 지속적 증대, 각종 우주탐사활동의 확

대 지속, 군사목적용 수요증가, 우주과학 실험활성화, 우주정거장

설치계획 등에 힘입어 지속적으로 증가할 것으로 전망됨.

(국내)

o 우리나라는 무궁화위성 1, 2호기(3,400억원) 및 3, 4호기(1,700억

원) 등 방송.통신위성 수요의 확대에 따라 국내시장이 급증하고 있

으나, 국내생산능력의 미비로 대부분 수입에 의존하고 있는 실정임.

<> 예산규모

o 1996년 세계주요국 정부의 우주산업 관련예산은 약 372억달러로 추

정되며, 이중 미국은 271억달러로 72.6%를 점유하고 있으며, 군수

부문에 전체예산의 52.1%를 투입하고 있음. 그러나 이는 1992년의

60.7%에 비해서는 상당히 낮아진 수준임.

<세계 주요국의 우주산업 예산(1996)>

(단위 : 백만달러, %)

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구분   미국  Russia  유럽   일본    중국*1 한국    기타*2   계

-----------------------------------------------------------------

예산

군수 14,100   165   1,100   N/A     180    N/A     N/A    15,545

민수 12,975   465   5,100  2,190    180     40     779    21,729

-----------------------------------------------------------------

계   27,075   630   6,200  2,190*3  360     40*3   779*3  37,274

(72.6) (1.7)  (16.6)  (5.9)  (1.0)  (0.1)   (2.1)   (100.0)

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주) *1 추정치임.

*2 캐나다, 브라질, 인도 등임.

*3 군수부문을 제외 수치임.

. ( )내는 비중

o 1996년 한국의 우주산업 관련예산은 40백만불로 미국의 0.31% 수준

에 불과함.

* 한.미 우주산업 관련 민수예산 비교(1996) : (미국) 100%, (한국)

0.31%

<> 매출액 규모

o 1994년 현재 미국의 우주산업부문 매출액은 285억달러이며 한국은

0.029억달러로 미국의 0.01% 수준임.

* 한.미 우주산업부문 매출액 비교(1994년 기준) : (미국) 100%,

(한국) 0.01%

<> 인공위성 발사량

o 1994년 9월말 현재 미국의 인공위성 발사대수는 1,253기로 세계상

업용 위성의 77.5%를 차지하고 있음.

o 한국은 1996년 현재 4기의 위성이 발사되었으며 미국의 0.32% 수준

에 불과함.

* 한.미 위성 발사대수 비교 : 미국('94) 1,253기, 한국('96) 4기

나. 경쟁력 비교

<> 인력 비교

o 1993년 현재 미국은 124,000명이 우주산업에 종사하고 있으며 한국

은 1993년 현재 477명이 우주관련 산업에 종사하고 있음.

* 우주산업관련 종사인력 비교 : (미국) 100%, (한국) 0.3846%

<> 기술력 비교

o 우리나라의 우주산업관련 전반적인 기술수준은 미국에 비해 매우

미미한 수준으로 많은 격차를 보이고 있으나 위성체 구조물기술,

로켓구조체기술 및 위성수신기기분야 등에서는 국내기반기술이 상

당한 수준으로 확보되어 있어 앞으로 지속적인 투자와 기술개발 노

력을 기울이면 충분한 경쟁력을 가질 수 있을 것으로 전망됨.

o 위성체분야의 국내기술 수준은 정지궤도위성은 선진국 대비 20% 수

준, 중궤도위성은 5% 수준에 불과하며 저궤도위성은 60% 수준에 도

달한 것으로 평가됨.

(위성체분야의 국내기술 수준(Total System))

- 정지궤도위성(통신위성, 방송위성) : 선진국 대비 기술수준 20%

- 중궤도위성(기상관측위성, 측지위성) : 선진국 대비 기술수준 5%

- 저궤도위성(지구관측위성, 과학실험위성, 자원관측위성, 이동통

신위성) : 선진국 대비 기술수준 60%

o 발사체분야의 국내기술 수준은 관측로켓분야는 선진국 대비 10-50%

수준, System Integration 부문은 선진국 대비 20-40% 수준임.

(발사체분야의 국내기술 수준(System level))

- Total System

. 고체과학 관측로켓 : 선진국 대비 기술수준 50%

. 액체과학 관측로켓 : 선진국 대비 기술수준 10%

- System Integration

. 완전시스템(조립포함) : 선진국 대비 기술수준 30%

. 발사체 임무분석 : 선진국 대비 기술수준 40%

. 발사체 규격결정 : 선진국 대비 기술수준 40%

. Sub.System 임무부여, 감독 : 선진국 대비 기술수준 30%

. 발사체 관제 시뮬레이션 : 선진국 대비 기술수준 20%

o 위성응용분야에서는 국내기술수준이 선진국 대비 50% 수준에 달하

고 있으며 특히 지구국 기술분야는 80% 수준에 이르고 있음.

(위성응용분야의 국내기술 수준(위성통신분야))

- 위성통신시스템기술분야 : 선진국 대비 기술수준 50%

- 위성중계기 기술분야 : 선진국 대비 기술수준 50%

- 위성관제 기술분야 : 선진국 대비 기술수준 50%

- 지구국 기술분야 : 선진국 대비 기술수준 80%

- 이동위성통신 기술분야 : 선진국 대비 기술수준 50%

III. 우리나라 우주산업의 과제

가. 발전 가능성 및 전망

o 우리나라 경제의 지속적 발전에 따른 산업활동의 증가, 국제간 업무

교류의 증대, 그리고 국민소득의 증대 등은 우리나라의 우주산업화를

크게 앞당길 수 있는 긍정적인 요인으로 작용할 것임.

o 실제로 현재 국제전화량 및 국내이동통신 사용자들의 해사통신위성을

이용한 통신량이 급증하는 추세를 보이고 있으며 이런 추세는 향후에

도 지속될 것으로 전망됨.

o 이에 따라 향후(1995-2015) 국내 우주산업의 시장규모는 급속히 증대

될 것으로 예상됨.

- 국민소득 수준향상에 따른 공공목적의 수요증가 및 인공위성을 통

한 통신량의 급격한 증가추세를 감안할 때 향후 1995-2015년까지

국내위성 수요는 최대 32기 정도로 추정됨.

- 발사체 수요는 인공위성 개발 및 발사와 병행하여 성장할 것으로

전망됨.

<향후 국내위성 수요(추정치)>

=================================================================

구분       1995-2000       2001-2010       2011-2015       계*

-----------------------------------------------------------------

대수           2             15-18            8-12        25-32

=================================================================

주) * 국제 공동위성 5개 포함

나. 발전과제

o 첨단기술의 확보

- 초정밀 자세제어, 첨단소재 위성, 대용량 위성자료처리 기술 등 첨

단기술의 확보 필요

- 우주기술의 핵심이라고 할 수 있는 인공위성, 발사체분야의 기술은

아직 초보적인 수준으로 핵심기술 획득을 위한 각 산업별/분야별

기술개발 촉진을 위한 대책수립이 시급함.

o 효율적인 정부지원체계 구축

- 현재 우리나라 우주산업은 개발관련기관으로 통산산업부와 과학기

술처, 수요관련기관으로 환경처, 공보처, 건설교통부 등이 있으며

개발 및 수요부문에 동시에 관련이 있는 기관으로 국방부가 있으나

각 기관들이 소요사업을 독자적으로 수행하고 있으며 정책조정을

위한 체계가 확립되어 있지 않아 효율적인 산업육성 및 정책적 지

원의 가장 큰 장애요인이 되고 있음.

o 민간부문의 우주개발 및 이용 촉진

- 우주선진국에서도 우주개발은 초기에는 국가주도하에 진행되어 왔

으며 점차 기술개발의 진전에 따라 민간이 담당해야 할 역할이 더

커지고 있음.

- 따라서 아직 우주산업의 태동기에 있는 우리나라도 초기에는 정부

주도하에서 우주개발을 추진하고, 기술개발의 진전에 따라 이를 점

차 민간에 이양하도록 하여 민간의 참여를 확대하는 방향으로 추진

하여야 할 것임.

- 민간의 우주이용 확대는 우주관련기기 등의 수요증대를 통해 우주

기기 제조분야의 발전에도 기여할 것임.

<<현대전자(주)와 TRW의 비교>>

I. 현대전자와 TRW를 비교하는 이유

o TRW는 미국이 석권하고 있는 세계우주산업의 위성체분야에서 록히드

(Lockheed)에 이어 맥도널 더글라스(MD)와 함께 2, 3위권을 차지하는

선두기업임.

- 1901년 자동차 부품업과 맺은 신기술 개발사업을 단계적으로 발전시

켜 항공우주사업을 추진해온 선도업체로서,

- 상업용 인공위성분야에서도 휴즈(GM Hughes Aircraft), GE에 이어 스

페이스시스템과 함께 3, 4위권을 형성하고 있음.

- 특히 우리나라의 다목적 통신위성(KOMPSAT 1호) 개발사업에서 과학탐

사 탑재체 개발 및 부품개발에 공동으로 참여하고 있음.

o 따라서 TRW의 사례를 분석하는 것은 GPS, VSAT 개발 경험을 바탕으로

통신위성 개발사업에서 위성체 통신장치, 자세제어 및 전력장치 등에

참여하는 현대전자, 나아가 한국의 우주산업 관련업체들이 나아갈 방향

에 대해 전략적 시사점을 제공할 것으로 기대됨.

o TRW는 자동차부품 사업의 확장과 우주방위사업의 신장을 통해 95년말

현재 연간 매출액 100억불을 돌파했으며, 우주.방위부문이 이 가운데

약 31%를 차지하고 있음.

(부문별 매출액 비중(1995년말 현재 : 10,172백만달러 기준))

- 자동차부문 : 62%

- 우주방위부문 : 31%

- 정보시스템부문 : 7%

o 현재전자는 94년 저궤도위성인 Globalstar 사업의 참여를 시작으로 우

주산업에 진입하고 있는 후발업체로서 다각적인 위성사업 프로젝트를

모색하고 있음.

(부문별 매출액 비중(1995년말 현재 : 4,817백만달러 기준))

- 반도체부 : 79%

- 멀티미디어부문 : 13%

- 통신부문 : 9%

II. 현대전자와 TRW의 차이점 : TRW의 비교우위는 무엇인가?

o 양사의 주된 차이점은 TRW가 현대전자에 비하여

- 우주산업의 전문화된 사업전개로 오랜 연혁을 가지고 있으며(생산체

제)

- 기술수준에서 월등히 앞서 있고(기술수준)

- 상대적으로 안정된 국내외 우주.방위산업시장을 구축하고 있으며(판

매체제)

- 매출 및 인력면에서 규모의 경제를 실현(인프라 확보)하고 있음.

(차이점1) 생산체제

o TRW는 탄력성 있는 생산체제 구축으로 그동안 180회 이상의 우주선 개

발에 참여한 외에도 군수부문의 통신정보 네트워크 현대화에 소요되는

첨단제품을 고루 확보하고 있으며, 미국내 최대의 전술통신 및 방향탐

지시스템 공급업체로 자리잡고 있음.

- 생산체제는 크게 자동차부품부문, 우주.방위부문 및 정보시스템의 3

개 부문으로 나누어 시장세분화 전략을 구사하면서도 6개 그룹, 각

산하 사업부간 유기적인 통합체계의 구축으로 다종소량의 시장수요변

화에 신속한 대응뿐 아니라 거의 전 제품군의 생산이 가능함.

- 생산에 필요한 우수부품의 조달이 국내 뿐만 아니라 세계 약 23개국

등 주로 외부에서 이루어짐으로써 생산라인의 최적화를 구현하고 있

으며, 최근에는 외부하청계약에 의한 생산방식을 점차 확대하고 있음.

o 현대전자는 기반기술의 도입단계로서 본격적인 생산체제의 구축까지는

수년간의 시간이 소요될 것으로 예상됨.

- 94년 저궤도위성인 Globalstar 사업참여를 계기로 위성사업분야에 진

출하고, SS/L사와의 Subsystem 공급계약 체결을 통하여 생산시설 구

축을 완료하였으며, 일부 생산이 진행중임.

- 그러나 생산에 필요한 부품의 조달이 전량 수입에 의존됨으로써 가격

경쟁력과 생산성 향상에 장애가 되고 있는 실정임.

(세분화된 시장구조 비교)

(TRW)

. 자동차부문 : 조향(steering)장치, 좌석제어장치, 전자전기기기,

엔진부품, 안전제어부품

. 우주.방위산업부문 : 전략시스템, 전술시스템, 통제.통신정보시스

템, 일반시스템, 공공시스템, 기술개발관리

. 정보시스템부문 : 신용정보서비스, 부동산정보서비스, 매매처리시

스템, 마켓팅서비스

(현대전자)

. 반도체부문 : 메모리제품, 비메모리제품, 조립 및 LCD 관련제품

. 통신부문 : 디지털 이동통신시스템 및 단말기, 글로벌스타 서비스

사업, 위성체 Subsystem 생산, 카 오디오, 교환/통신

소프트웨어

. 부품/소재부문 : TN/STN 생산, 모듈 생산, 회로설계, 회로개발, 공

정시스템

. 멀티미디어부문 : 데스크탑, 노트북, 멀티미디어 PC, 워크스테이션,

중형 컴퓨터, TV 및 카메라

(차이점2) 기술수준

o TRW는 창업이래 정밀기기의 초기제품인 항공기 밸브개발을 시작으로 부

품사업을 일관성 있게 추진하여 위성체의 핵심기술인 스페이스시스템,

마이크로칩, 자세제어 등의 설계.생산.조립 능력을 모두 확보하고 있음.

o 우주기술은 위성체와 발사체, 탑재체, 위성이용 및 우주탐사 부문별로

핵심기술의 내용이 크게 다르며, 저궤도위성, 정지궤도위성, 군사위성

의 순으로 기술수준이 진보되는데, TRW는 모든 위성체 부문에서 공히

최고수준의 기술력을 확보하고 있음.

o TRW의 우주시스템 엔지니어링 능력은 우주산업의 진입 초기부터 위성체

분야에 특화되어 옴으로써 위성체 관련부문의 기술수준에 비해 발사체

및 이용부문은 거의 보유하고 있지 않으나, 군사 지상시설부문에서 높

은 기술력이 인정되고 있음.

o 현대전자의 기술수준은 학습을 위한 기술이전 단계로서, 위성체부문에

서는

- 부품관련기술로 통신용 Payload 부품조립 및 시험, 대량 생산을 위한

자동화 시험, 광대역 초고속망 구축에 필수적인 일부 기초설계기술

등을 보유하고 있으며

- Spacecraft system 관련하여 기초설계기술 등 일부 기반기술을 전수

중이거나 일부 보유하고 있음.

- 관련기술 보유수준으로 미루어 향후 2, 3년내에 통신위성 Payload와

관련하여 통신중계기의 시뮬레이션 및 이에 필요한 EGSE 설계기술 등

이 확보될 것으로 판단됨.

o 한편 현대전자는 지상장비분야에서 그동안 개발된 VSAT 기술을 바탕으

로 지상관제국, 지구국 구축을 위한 기반 기술의 확보가 단기적으로 가

능함.

o 결론적으로 TRW와 현대전자의 전반적인 기술수준 비교는

- TRW가 시스템 산업내에서 95년간의 부품특화와 위성체 기술개발 및

상품화에 성공해 옴으로써 위성체분야의 설계, 공정 및 조립기술 등

에서 세계최고의 수준을 달성한 반면

- 현대전자는 반도체에서 축적된 기술을 기반으로 위성사업에 새로 시

장진입을 시도하는 단계로서 양사의 부문기술별 비교가 어려운 실정

임.

(우주기술의 발전단계)

- 현대전자 : 위성체 시험 및 조립, 기반기술도입

- TRW : 시스템개념 설계, 핵심기술개발 및 총조립

. 단계별 : 기반조성 --> 부분적 개발 --> 위성체 개발 --> 위성체

및 발사체 개발

* 일반적으로 기반조성단계에서 위성체 및 발사체 개발단계에 이르

는 기술발전기간은 15-20년이 소요됨.

o 한편 장기적인 기술수준 향상과 핵심기술개발을 위한 양사의 기술개발

투자에 있어서 TRW가 현대전자에 월등히 앞서 있음.

- 그러나 현대전자는 최근 추진중인 AIT 및 System Engineering을 위해

2001년까지 향후 5년간 2억불 규모의 투자 및 위성사업 연구인력을

현재 230명에서 1,000명으로 확충할 계획임.

<우주산업 기술개발투자>

(단위 : 백만불, %)

===========================================================

TRW                                현대전자

------------------------------  ---------------------------

'94            '95            '94            '95

-----------------------------------------------------------

1,709          1,963            -              10

(18.81)        (19.30)          (-)             (-)

===========================================================

주) ( )안은 매출액 대비 백분율

o TRW와 현대전자의 기술적 차이는 결국 국제공동개발사업 실적에서 극명

하게 반영되어, TRW는 부분계약을 통해 해외업체로부터 기술전수료를

향유하면서, 새로운 시장확보를 도모하는데 비해, 현대전자는 SS/L사

(미국)와 Alenia사(이태리) 등과 기술전수계약을 체결하고 있음.

(국제공동개발 현황)

- 공동개발(관련부문 : 기술전수)

. TRW : KOMTSAT 1(한국) 1995-1999

.. 저궤도 지구관측위성 사업

. 현대전자 : SS/L(미국) 1995-1997

.. Satellite System Engineering

.. 정지궤도위성 AIT

- 공동개발(관련부문 : 기술전수)

. TRW : ROCSAT(대만) 1994-1998

.. 저궤도 통신실험 및 해양관찰위성사업 개발

. 현대전자 : Alenia(이태리) 1996-1998

.. Facility Training(시험장비)

.. 저궤도위성 AIT

(차이점3) 판매체제

o TRW는 사업 초기부터 안정적인 국방부문의 내수시장을 확보해 오면서

핵심기술을 우주산업으로 전환시켜옴에 따라 다국적 기업이면서도 내수

시장규모가 60%를 상회하고 있음.

- 이같은 결과는 세계 우주개발사업이 미국에 편중되어 있고, 수십만개

부품으로 구성되는 시스템산업의 핵심기술을 확보하고 있기 때문이며,

기술수준이 성숙기에 이른 부품의 시장 구축을 위해 해외 하청생산을

늘이는 추세임.

- 시장확보와 유지를 위해 벨기에, 캐나다, 중국, 사우디아라비아 등에

현지법인을 두고 있으며, 최근에는 우주개발진입국가들에 대한 시장

구축을 위해 해외업체와 하청계약을 확대. 현재 220여개의 해외 계약

업체와 수천개의 subcontractor를 확보하고 있음.

(TRW의 판매시장)

- 유럽 : 25%

- 미국 : 60%

- 기타 : 15%

o 현대전자는 1995년 1월 위성사업단을 발족한 이래 현재까지는 기반기술

의 학습단계로서 투자가 지속되는 반면 참여하고 있는 위성체 및 지상

관제장비 등에만 한정되어 부분적인 판매체제 구축이 당분간은 불가피

한 실정임.

<양사의 조직도 비교>

=================================================================

+---------+

|   TRW   |

+---------+

|

+--------------------------------------------------+

|                         |                        |

+--------+             +----------------+       +---------------+

|기타부문|             | 우주.전자 부문 |       |통합시스템 부문|

+--------+             +----------------+       +---------------+

|

+----------------------------------------+

|            |             |             |

+--------+  +----------+  +----------+  +----------+  +--------+

|우주기술|  |전자사업부|  |국제시스템|  |방위시스템|  | 데이터 |

| 사업부 |  |          |  |  사업부  |  |  사업부  |  | 사업부 |

+--------+  +----------+  +----------+  +----------+  +--------+

+----------+

| 현대전자 |

+----------+

|

+-----------------------------------------------+

|                  |               |            |

+--------------+ +--------------+ +-------------+ +-------------+

|  반도체부문  | |멀티미디어부문| |부품/소재부문| |   통신부문  |

+--------------+ +--------------+ +-------------+ +-------------+

|      |                                         |      |

+------++------+                                  +----+ +------+

|메모리||시스템|                                  |통신| | 위성 |

| 영업 ||  CI  |                                  |사업| |사업단|

| 본부 || 영업 |                                  |본부| |      |

|      || 본부 |                                  |    | |      |

+------++------+                                  +----+ +------+

=================================================================

(차이점4) 인프라 확보

o TRW는 우주산업 신기술개발에 필요한 설비 및 원부자재 등을 거의 자국

내에서 자체 조달할 수 있을 정도로 관련 주변산업이 균형적으로 발달

되어 있고, 활발한 산학연구와 정부로부터의 안정적 수요 및 정책적 지

원이 마련되어 있고, 따라서 고급기술인력의 확보가 용이함.

- 최근 관리비용의 증가와 후발업체들의 개발참여 확대에 따라 부품의

개발.생산을 구입방식으로 전환하는 한편, S/W 개발과 시스템 엔지니

어링사업을 확장하고 있음.

o 현대전자는 통신위성개발사업에 참여한지 얼마되지 않고, 관련 주변산

업이 미진하여 부품.장비의 전량을 해외에 의존하고 있음.

- 국내 위성사업 수요가 제한적이고 부품업체가 영세하여 긴밀한 연계

가 어려움.

- 국내 대학중 관련학과의 절대수가 부족한데다 산학연구가 부진하고,

정부의 정책지원의 부분적으로 이루어져 고급기술 전문인력의 확보를

해외에 의존해야 할 실정임.

III. 현대전자의 과제

o TRW와 현대전자의 우주개발사업을 비교한 결과 현대전자, 나아가 국내

우주산업체들이 이 분야의 경쟁력을 확보하기 위하여는 다음의 과제가

해결되어야 할 것임.

(과제 1 : 기술이전채널의 다원화)

o 우주산업기술은 선진국을 중심으로 지난 30여년 동안 급속한 발전이 이

루어져 오고 있는바, 축척된 기술이 없는 국내기업들은 핵심기술력 강

화에 많은 투자가 선행되어야 하나 현재는 선진 외국기업의 기술에 의

존하고 있으며, 이에 따른 외국선진 기업들의 기술이전 기피 현상으로

국내기업들은 높은 기술전수료를 지불하고 있음.

o 뿐만 아니라 국내 프로젝트에 대한 정부주도 청사진의 불투명으로 관련

업체들의 투자 인센티브가 미약하고, 이는 곧 국내기업의 핵심기술 확

보의 부재화로 연결되고 있음.

o 이에 대한 해결방안으로 우선 외국업체와 국내기업의 다각적인 접촉과

기술습득의 원천을 제공할 수 있는 기술이전 채널의 다원화를 정부가

선도해야 할 것이며, 국내기업들로서는 일정수준의 핵심기반기술을 보

유해야만이 유리한 조건의 기술이전이 가능할 것임. 예컨대 무궁화 3호

RFP는 여러 선진기업과 국내기업간에 자체 핵심기술에 대한 대화가 이

루어지게 되었으며 기술이전이 보다 유리한 조건에서 용이하게 되고 있

음.

(과제 2 : 핵심기술력 확보)

o 우주산업의 경쟁력을 갖추기 위해서는 우선 국내기업의 기본적인 자체

R&D 기술을 갖추눈 것이 선행되어야 하나, 현재로서는 현대전자 뿐 아

니라 대부분 국내 관련업체들의 핵심기술이 전무한 상태로서 기반기술

조차 외국의 기술에 많은 부분을 의존하고 있음.

o 현대전자는 자체투자연구로 Ka-Band 중계기 핵심부품개발을 위해 내부

R&D 투자를 시작했으며 이러한 개발 능력을 바탕으로 중계기 전체 개발

을 계획하고 있음.

(과제 3 : 국제공동프로젝트 참여 및 관련기술의 개발)

o 전세계를 위성 네트워크로 연결할 수 있는 프로젝트들이 3년에서 5년

이내로 실용화될 것으로 예상됨. 기술적 진보가 빠른 우주산업내에서

후발업체가 도약하기 위해서는 적극적인 우주사업의 투자 및 운영과 관

련제품 생산을 통해 자체기술의 개발과 생산에 주력해야 하며, 무엇보

다도 국제공동프로젝트의 참여를 통해 위성체 및 지상장비 핵심부품을

선행 개발하여야만 할 것임.

o 그에 대한 예로서 현대전자는 Globalstar를 진행중이며 향후 있을 국제

위성사업에 참여할 예정임.

(과제 4 : 관련업체 연계 강화)

o 위성체 조립사업은 System Integration 사업이고, 산업특성상 경영업체

의 주요 부품도 구입해 쓰는 것이 산업내에서 관행화되어 있음.

o 현대전자가 조립사업시 위성체 핵심부품에 대한 국내업체의 부품사용이

가장 바람직한 바, 이를 추진하기 위해서는 국내업체의 자체 핵심기술

력 강화 및 선행투자가 상호 요구됨.

<<통상산업부의 정책방향>>

1. 우주산업 육성의 필요성

o 국내 산업구조의 고도화 촉진

- 우주산업은 부가가치가 가장 높은 최첨단 산업으로 타 산업에의 광범

위한 기술파급을 통해 제조업 전반의 경쟁력을 한 차원 제고 가능

. 부가가치율 : 자동차 25%, 컴퓨터 37%, 항공기 44%, 위성체 53%

. 초정밀가공기술, 고청정도기술, 복합첨단소재 응용기술, 시스템관

리기술 등의 연관산업 파급으로 첨단기술 발전을 선도

o 공공적 성격이 큰 기간산업

- 우주산업은 신기술과 새로운 자원의 발굴에 부응하며, 1차, 2차 및 3

차 산업을 포함한 전산업에 지대한 영향을 미치는 공공재적 성격의

기간산업

o 정보화시대의 핵심기술

- 우주산업의 PUSH-PULL 효과로 21세기 세계화와 지방화를 촉진시키는

정보.방송.통신 등 서비스산업분야의 발전 가능

- 선진국형 입체통신망의 확충으로 국토의 균형적 발전 유도

o 연구개발 집약형 산업

- 우주산업은 높은 연구개발 비용과 최고급 연구인력이 투입되어 개발

이 이루어지는 최첨단 연구개발집약형 산업

o 한 국가의 총체적 국력을 나타내는 상징적 산업

2. 세계 우주산업 동향

o 안정적인 성장세를 바탕으로 상업성이 강조되는 새로운 산업으로 부상

- 우주산업은 60.70년대 군사.국력 과시 및 지구관측용에서 80년대 이

후 방송통신.이동통신용 등으로 발전

o 위성제작업체와 위성을 이용하는 통신업체간의 컨소시움 형태로 개발

- 위성망시스템의 대형화에 따른 위험분산과 소요자금의 확보를 위해

국제 컨소시움을 구성, 전세계를 하나로 묶는 대규모 프로젝트로 진

행

o 이동통신의 대중화 추세로 저궤도 경량 통신위성시스템의 수요 급증

- 다수의 저궤도위성에 의해 이동통신서비스를 제공하는 국제적 저궤도

위성 이동통신사업(참고 : Iridium, Globalstar 등)의 추진(10여개의

사업)

o 인공위성의 양산체제 구축

- 수명이 짧은 다수의 위성이 주기적으로 필요하게 됨에 따라 위성 및

관련기기의 대규모 수요 발생 및 이에 따른 양산체제 구축

o 활발한 국제협력사업 추진

- 첨단우주기술을 독점 보유하고 있는 선진국들은 자국의 기술우위를

계속 유지하고 위험분담을 위해 선진국간의 국제협력을 통한 초대형

공동 프로젝트 추진

- 우주산업의 시장확보 측면에서 선진국은 중진국과의 국제협력 도모

3. 국내 우주산업의 현황 및 당면과제

가. 우주산업의 발전 추이

o 1970년대 군용 로켓개발 시도 이후 상당한 공백기간을 거쳐 90년대

정보화시대에 들어와 우주산업이 태동

o 92년 무궁화위성(KOREASAT) 사업을 통하여 대한항공, LG정보통신 및

한라중공업 등의 국내업체가 최초로 위성 및 발사체 부품 생산에 참

여

o 94년부터 대우중공업, 대한항공, 두원중공업, 삼성항공, 한라중공업,

한화 및 현대우주항공 등의 기업이 미국 TRW사와 국제공동으로 다목

적 실용위성 개발사업에 착수

o 저궤도위성 이동통신분야에 국내 다수 업체들이 참여

- 최근 전세계적으로 활발히 추진되고 있는 Globalstar, Iridium,

Project 21, Odyssey 등 수십개의 위성을 이용한 저궤도위성 이동

통신분야에 국내 다수 업체들이 폭넓게 참여하는 등 우주산업에 대

한 중요도가 크게 부각

o 세계 우주기술은 우주공간을 이용한 서비스분야의 확대로 수요자의

요구에 부응하는 기술을 개발

- 개발에 따른 투자효과를 극대화하기 위한 저궤도 소형위성의 양산

개발체제 확립

나. 국내 우주산업의 수준

o 우리나라의 우주산업은 매출액 및 부품수출이 1억달러에도 크게 못

미치는 미미한 수준이나

- '95.8월 무궁화위성의 발사를 기점으로 우주산업의 태동단계에 있

으며

- '99.7월 발사목표로 추진중인 다목적 실용위성 개발사업으로 우주

산업에의 본격 진입 및 성장기반 마련

* 다목적 실용위성 개발사업 : 정부지원 1,415억원, 민간(7개 업체)

: 235억원

o 우주산업 기술은 전반적으로 선진국에 비해 매우 미미한 수준이나

- 위성체 구조물기술, 로켓 구조체 기술 및 위성수신기기분야 등에서

는 국내기반기술이 상당한 수준으로 확보되어 있어

- 앞으로 지속적인 투자와 기술개발 노력을 기울이면 상당한 경쟁력

을 갖출 수 있을 것으로 전망

다. 당면 문제

o 중복투자 발생

- 정부 부처간 개별적 사업추진으로 인력.자금의 중복 투자 우려

- 산업, 연구개발, 위성통신이용 등 우주산업 관련 업무가 통산부,

정통부, 과기처, 국방부, 건교부 등으로 분산되어 있어 효율적인

지원에 어려움.

o 중장기적 대책 부재

- 우주산업은 투자회수 기간이 길고 기술 및 인력확보에 장기간이 소

요되므로 장기적인 계획아래 추진되어야 하나 이에 대한 대책이 부

족

o 계획적인 설비투자의 곤란

- 우주개발에는 많은 개발위험 부담과 막대한 투자소요로 인해 기업

단독의 개발 및 투자가 불가하며, 정부의 개발계획도 불확실하여

기업의 계획적인 중장기 설비투자가 어려운 실정

4. 통상산업부의 정책방향

가. 기본목표

o 향후 2000년까지 기술개발 및 저변확대로 산업기반구축

o 2000-2005 기간중 독자위성 운용국가로 부상

o 2006-2015년 기간중 아.태지역 우주산업의 중심국가 역할

나. 단계별 추진계획

o 1단계(96-2000) : 기술개발 및 저변확대

. 다목적 실용위성 개발을 통한 국산화율 60% 달성

. 우주산업 기반 구축

. 국제협력사업 착수

. 세계 위성이동통신사업 참여

o 2단계(2000-2005) : 독자위성 운용국가

. 위성의 독자 설계능력 확보

. 위성기술 국제경쟁력 확보

. 위성 국산화율 90%

. 위성시스템의 본격적인 수출산업화

o 3단계(2006-2015) : 아.태지역 우주산업 중심국가

. 독자개발기술 확보

. 한국 주도의 국제협력 확대

. 국제공동위성사업 개발 및 주도

다. 세부 추진계획

(1) 효율적인 생산체제 구축

o 수평적 전문화 추진

- 우주산업 참여기업의 전문화 추진

- 위성시스템, 지상시스템, 발사체 등 시스템 담당업체의 육성

o 수직적 계열화 추진

- 국제적 비교우위가 확인되는 품목에 대하여 우주산업 참여기업별

로 전문중소기업과의 계열화 추진

o 타산업과의 협력 유도

- 우주산업은 전기.전자.기계.화공 등 관련산업의 최첨단 기술이

총 결집되는 첨단대형산업이므로 타 유관산업의 적극적 참여를

위해 사업간 협력 확대

. 소형.경량화 기술 : 집적회로, 항공기 부품

. 에너지 기술 : 태양전지, 연료전지

. 통신기술 : Data 통신

. 가공.조립 기술 : 반도체의 Clean Room 등

(2) 기술개발의 촉진

o 비교우위 가능분야의 중점지원

- 향후 세계시장 진출 및 경쟁을 위한 비교우위 가능분야를 도출하

여 관련기술 및 부품 국산화 중점육성

o 급증하는 국내수요에 대한 자체공급능력 확보

o 분야별 독자개발기술 확보

- 인공위성 개발기술의 확보

. 현재 추진중인 다목적 실용위성 개발사업 이후의 후속 사업을

계속 발전시켜 독자적 위성개발기술을 확보

. 무궁화호 통신방송위성 이후의 차세대 통신방송위성 시리즈의

국내 개발을 통해 중.대형 위성개발기술을 확보

- 발사체 개발기술의 확보

. 광범위하고 다양한 우주개발 활동을 안정적으로 수행하기 위하

여 발사체 관련기술과 우주발사시스템 관련기술을 순차적으로

개발

- 우주이용 기술의 확보

. 위성체 및 발사체의 개발활동과 연계하여 국제적인 협력을 도

모하고 기술적 데이타 및 기술을 축적하여 우주이용 기술 확보

(3) 우주산업분야의 국제협력의 강화

o 국제 우주산업 시장진출 지원

- 연구개발형 사업은 국가가 주도적으로 참여, 투자토록 하고

- 국제 저궤도 위성통신망사업 등 국제공동사업은 민간차원의 적극

적인 참여 및 투자를 유도

- 기술개발을 선도하는 미국, 유럽 및 태평양 연안국가 등과 국제

공동협력사업 창출 및 정부차원의 외교적, 산업정책적 노력 강화

(4) 국내 품질인증체제의 확립

o 국제통용의 기술기준 작성

o 관련 법규 정비 및 제정

o 품질인증기관의 설치

(5) 우주산업 전문인력 양성

o 효과적인 인력양성을 위해 산.학.연 협의체를 구성하여 교육 및 훈

련방안 마련

- 전문연구인력을 가능한 범위내 POOL제로 활용

- 정부출연 연구소간 역할 분담

- 전문분야별 기술의 특성화 및 체계화

(6) 효율적인 정부지원체제 구축

o "항공우주산업개발정책심의회"의 활성화

- 항공우주산업개발정책심의회(위원장 : 국무총리) 및 항공우주산

업개발정책 실무운영위원회(위원장 : 통상산업부장관)의 운영활

성화

. 항공우주산업개발 기본계획 수립 및 관련된 정부 주요 정책.각

부처간 주요 업무의 조정강화

o 세제 및 재정 지원

- 우주산업은 국가전략적 산업으로 연구개발 소요비용이 막대하여

투자비의 회수에 장기간이 소요되는 특수성을 감안하여 획기적인

세제 및 재정적 지원이 필요

o 국제협력의 다변화 및 확대 추진

- 러시아, 중국 등 구공산권 국가와의 첨단기술 및 인력교류를 활

성화

<참고> 국제 저궤도위성 이동통신사업 추진현황

o IRIDIUM

- 위성사업자

. 주관사 : Motorola(미)

. 참여사 : Lockheed(미), Motorola(미), 일본 Iridium사 등

- 상업화 시기(예정) : 1998년

- 위성수 : 66

- 예산 : 40억$

* 음성 및 데이타 통신, 원궤도 : 850km, 위성간 네트워크 구성, 700kg

o GLOBALSTAR

- 위성사업자

. 주관사 : Loral/Qualcomm(미)

. 참여사 : SS/L(미), DASA(독일), Alcatel(불), Aerospatial(불),

Alenia(이태리), 현대(한) 등

- 상업화 시기(예정) : 1998년

- 위성수 : 48

- 예산 : 18억$

* 음성 및 데이타 통신, 위치결정 서비스, 원궤도 : 1,389km, 전세계를

커버하는 위성통신시스템, 250kg

o ODYSSEY

- 위성사업자

. 주관사 : TRW Inc.(미)

. 참여사 : Telecomm(캐), GE(미), Erison(미) 등

- 상업화 시기(예정) : 1998년

- 위성수 : 12

- 예산 : 20억$

- 음성 및 데이타 통신, 위치결정 서비스, 원궤도 : 10,037km, 세계주요

9개 지역을 커버하는 위성통신시스템, 1,134kg

o PROJECT-21

- 위성사업자

. 주관사 : INMARSAT

. 위성제작사 : 현재 모집중

- 상업화 시기(예정) : 1999년

- 위성수 : 12

- 예산 : 30억$

- 퍼스널 이동위성통신, 위치결정 서비스, 원궤도 : 1,350km

* 기타 제궤도위성사업으로는 Microsoft사의 Teledesic, /Constellation

Communication사의 Areis, Ellipasttkdml Ellipso, Orbital Science

Orbcommm 등 총 10여개가 계획중에 있음.