2015년까지 항공기산업 세계 10위권 진입

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통상산업부 항공우주공업과 500-2497

박재윤 통상산업부장관은 '96.11.11 제20회 신산업발전민관협력회의에서 항

공기산업을 육성.발전시키기 위해 2010년까지 중.소형 항공기분야에서 세계

시장을 선도하는 생산, 수출국가로 육성하고, 2015년까지 세계 10대 선진항

공기 산업국가로 진입하기 위해 최대한 지원해 나갈 계획임을 밝혔음.

박장관은 이를 위하여 중형항공기개발사업 등 전략사업을 체계적으로 추진

하고, 항공기 부품국산화를 단계적으로 추진하며 효율적인 생산체제를 구축

해 나가는 등 항공기산업을 집중 지원.육성해 나갈 것임을 강조하였음.

o 박재윤 통상산업부장관은 '96.11.11 07:30 대한상의에서 항공기산업을 주

제로 개최된 제20회 신산업발전민관협력회의에서 2010년까지 틈새시장인

중.소형 항공기분야에서 세계시장을 선도하는 항공기 생산, 수출국가로

도약하고, 2015년까지 차세대 항공기개발체제를 확립하며 선진항공기 산

업국가로의 진입을 기본목표로 전략사업을 체계적으로 추진하고, 항공기

부품소재산업을 본격적으로 육성하는 등 효율적인 생산체제 구축을 위해

항공기산업을 집중 지원해 나갈 것임을 강조하였음.

o 이날 박장관은 항공기산업이 전산업의 경쟁력을 높이고 산업구조의 고도

화를 달성하는데 큰 기여를 하는 산업으로 국가의 전략적 육성이 불가피

한 산업임을 지적하고, 산업의 고부가가치성, 연관산업에 대한 기술파급

효과, 또한 무역수지의 개선측면에서 시급히 육성이 필요한 산업임을 강

조하였음.

o 특히 대내적으로는 F-16 등 항공기조립생산으로 축적된 기술을 활용하여

항공기산업을 한단계 높은 수준으로 도약시킬 수 있는 단계이며, 대외적

으로는 급신장하는 동북아 항공기시장의 주도권을 잡을 수 있는 절호의

기회로 지금이 항공기산업육성의 최적시기임을 강조하였음.

o 이어 박장관은 세계 항공기시장은 미국과 유럽이 세계시장을 주도하고 있

으며 앞으로도 지속적으로 성장할 것이 전망되고, 특히 동북아시장은 향

후 세계 항공기시장의 중심지역이 될 것으로 예상되며, 국내적으로는 기

술적으로 이미 면허생산단계에서 공동개발의 단계로 진입하는 단계에 있

고, 부품산업 등의 미발달로 생산기반이 취약하고, 적정 생산물량을 확보

하지 못하여 경영애로를 겪고 있는 상황임을 언급하였음.

o 이에 따라 박장관은 항공기산업 육성을 위하여 (1) 현재 추진중인 중형항

공기개발사업 등 전략사업을 체계적으로 추진하여 2000년초까지 양산단계

에 진입하고 (2) 항공기용 엔진 및 고부가가치, High-Tech분야 위주의 부

품국산화를 단계적으로 추진하며 (3) 항공기부품, 소재 전문생산 단지조

성과 공동연구단지 조성으로 효율적인 생산체제를 구축하고 (4) 항공기

및 부품수출지원을 위한 세제 및 재정지원을 강화해 나갈 것임을 밝혔음.

o 한편 항공기 생산업계, 공학계 등 15명이 참석한 동 회의에서 산업연구원

(KIET) 안영수 책임연구원은 한.미 항공기산업의 비교를 통해 우리나라의

연구개발인력 및 기술수준이 미국에 비해 크게 뒤떨어져 있는 것이 현실

임을 지적하고

- 국내 항공기산업의 육성시책을 효율적으로 추진키 위해서는 개발사업의

창출, 민.군 사업간의 긴밀한 연계, 전략적 제휴의 강화를 통해 효율적

인 정부지원체제를 구축할 것을 제안하였음.

o 또한 인하대학교 경영학과 박기찬 교수는 항공기산업의 한.미 양국의 대

표적 기업인 Boeing과 삼성항공의 기업비교분석을 통해 Boeing은 이미 세

계시장의 69.7%를 석권하고 있는 선진기업으로서 기업연혁, 기업경영규모,

기술수준면에서 크게 뒤떨어져 있는 것이 사실이나

- 삼성항공은 빠른 기술진보와 성장력, R&D 투자, 인력을 항공기부문에

집중화하고 있으며, 항공기산업 육성에 대한 경영층의 확고한 의지 등

을 바탕으로 충분한 잠재력을 갖고 있음을 언급하였음.

- 이러한 잠재력을 살리기 위해서는 (1) 생산성 및 기술력의 확충 (2) 완

제기 개발로 세계시장 진출 (3) 매출 등에서의 규모의 경제실현 (4) 협

력기관과 전문기술력 Pooling 등이 필요함을 강조하였음.

o 통상산업부는 이번 회의가 우리나라 항공기산업의 현 위상을 냉정히 진단

해 보고 21세기 핵심전략산업으로 육성하기 위한 방안을 모색하는 좋은

계기가 될 것으로 평가하고, 참석자들은 이날 회의에서 제기된 문제점을

바탕으로 우리나라 항공기산업의 발전을 위해 업계, 학계와 정부가 공동

노력하기로 하였음.

* 회의 참석자 명단

- 산업계 : 유무성(삼성항공 대표이사), 추호석(대우중공업 사장), 장

세풍(한국로스트왁스 사장), 양창근(대휘산업 사장)

- 학계 : 노오현(서울대학교 교수), 정홍철(항공대학교 교수), 이동호

(서울대학교 교수), 최동환(항공우주연구소 박사), 박기찬(인

하대학교 교수), 안영수(산업연구원 연구원)

- 정부 : 박재윤(통상산업부장관), 박양우(항공우주공업과장), 김동수

(수출과장), 한장섭(산업기술개발과장), 반장식(재정경제원

기술정보과장)