김포국제공항 전방향표지시설(VOR/DME)

개량으로 항공기 운항이 훨씬 더 안전해져

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건설교통부 항공국 통신전자과 504-9185

o 건설교통부는 '95.1-'96.11월까지 10억원의 예산으로 민항공기용 공항 접

근시설인 전방향표지시설(VOR/DME)을 개량하여 '96.11.15일부터 운영개시

할 예정이다. 이에 따라 민항공기가 김포국제공항으로 접근하는데 종전보

다 조종사의 부담이 경감된다.

o 현재 운용하고 있는 김포국제공항 전방향표지시설(VOR/DME)은 '80.8월부

터 설치.운용한 시설로서 주변지형 및 장애물에 의하여 장비성능이 크게

뒤떨어져 '95년부터 첨단 최신시설로 개량하기 위한 사업을 추진해 왔다.

o 김포국제공항 전방향표지시설(VOR/DME)은 안양상공을 통과한 항공기에게

공항접근에 필요한 방위각과 거리정보를 무선전파로 제공하여 항공기가

자신의 위치를 확인하면서 정해진 접근절차에 따라 활주로로 정확하게 접

근할 수 있도록 유도하고, 최종적으로 계기착륙시설(ILS)을 이용 안전하

게 착륙하게 된다.

o 기존 전방향표지시설(VOR/DME)의 성능은 최대 가감3도 정도의 오차를 갖

고 있고 전파 직선성이 불량하여 조종사가 활주로까지 진입하는데 조정부

담이 되었으나 신설시설은 가감1도이내의 오차로 신호 정밀도가 개선되었

으며 무선시설이 밀집한 공항주변에서 전파혼신이나 간섭 영향을 거의 받

지 않기 때문에 항공기가 훨씬 더 안전하게 운항할 수 있다.

o 제주국제공항의 전방향표지시설도 '81년 12월부터 설치운용한 것으로 올

해 11월말까지 10억원의 예산으로 개량완료하여 운용개시에 들어갈 예정

이다.

<참고>

1. 전방향표지시설(VOR/DME) 설치현황 및 확충계획

가. 전방향표지시설 설치공항 : 12개 공항

o 김포.김해.제주.광주.대구.울산.속초.사천.목포.군산.예천*.포항*

(*표시는 공항에 인접한 시설 이용 가능한 공항)

나. 전방향표지시설 확충계획

1) 청주('95-'96, 1,062백만원)

2) 원주('95-'96, 1,236백만원)

3) 강릉('96-'97, 931백만원)

4) 양양('97-'98, 예산 미정)

5) 인천('98-'99, 예산 미정)

6) 여수(공항확장사업과 병행 : '99-2000, 1,050백만원)

다. 전방향표지시설 개량 계획

1) 제주('95-'96 : 1,062백만원)

2) 속초('96-'97 : 1,517백만원)

2. 용어해설

가. 전방향표지시설(VOR : VHF Omnidirectional Radio Range)

o 항공기가 목적지 공항까지 안전하게 비행할 수 있도록 지상의 VOR로

부터 항공기의 위치를 방위각형태로 정보를 제공해 주는 시설

나. 거리측정시설(DME : Distance Measuring Equipment)

o 항공기가 목적지 공항(DME장비 설치위치)으로부터 얼마나 떨어져 있

는지에 대한 거리정보를 제공해 주는 시설

다. 계기착륙시설(ILS : Instrument Landing System)

o 착륙하고자 하는 항공기가 활주로에 안전하게 착륙할 수 있도록 활주

로 중심선, 활공각도, 특정지점의 통과위치 등에 대한 정보를 제공해

주는 시설