경부고속철 사업수정 실무작업 한창

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- 내년 상반기부터 국민이 안심할 수 있는 본격적인 사업추진 발표 채비중 -

한국고속철도건설공단 5608-511

o 한국고속철도건설공단(이사장 : 김한종)은 경부고속철도건설사업 추진과

정에서 도출되었던 노선변경, 부실시공여부를 포함한 제반 문제점들을 연

초까지 해결짓고 내년 상반기중에는 사업을 본 궤도에 올려놓기 위해 본

격적인 채비를 서두르고 있다.

o 이와 관련해 건설교통부의 고속철도 지원부서 확대개편과 공단내 조직보

강 등 사업추진 여건이 개선되었다. 이에 따라 동절기공사 휴면기를 이용

해 미해결 현안인 경주 및 상리터널 노선 재선정, 설계검증 등을 마무리

짓고 합리적인 공기 재산정 작업과 사업비 조정안을 마련해, 내년 상반기

부터는 차질없는 사업추진이 이루어질 수 있도록 할 계획이다.

o 현재 공단은 경부고속철도 총연장 420여km의 15%에 해당하는 시험선구간

공사를 중점적으로 진행시키고 있으며 대부분의 기술적 문제들은 이 시험

선구간에서 발생된 것이기 때문에 최종적으로 고속철도의 안전성에는 문

제가 없을 것이라고 확신하고 있다.

o 그 실례로 일반 구조물의 경우, 준공되면 바로 사용하게 되지만 고속철도

는 시험선구간을 먼저 건설, 이곳에서의 시험운행을 통해 제반 기술적 문

제점을 도출해 개선.보완하는 국제적 상례에 따르게 되기 때문이다. 이와

같은 이중삼중의 검증절차를 거쳐서 운행상 안전성에는 전혀 하자가 없도

록 조치할 계획이다.

o 또한 금년 4월 이후 공사가 진행돼온 온 공사현장은 자재사용이나 시공기

술 등 시공품질 확보면에서 급격한 향상이 이루어졌으며 고속철도 건설경

험이 있는 시스트라, DEC 등 구미 각국의 전문기술진에 의하면 상당수준

향상되고 있는 것으로 평가받고 있다.

o 한편 공단은 국회 "경부고속철도 실태파악 소위원회" 보고를 통해 일반

건설공사에 비해 고품질이 요구되는 고속철도건설공사에의 적정비용 제도

화 등 원활한 사업추진을 위한 지원방안을 건의해 놓고 있다.

o 공단은 고속철도기획단 출범과 거의 동시에 공단 내부조직을 개편.보강하

고, 연초까지 제반 문제점을 해결하기 위한 종합대책을 준비, 상반기부터

는 본격적인 사업을 추진할 만반의 채비를 갖추고 있는 중이다.