인천북항개발(1차) 민자유치사업 본격 추진

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해양수산부 항무국 항만정책과 567-2185

<> 주요 내용

o 해양수산부는 인천북항에 고철 및 원목부두 등 총 5선석 규모의 부두건

설을 위한 민자유치사업계획을 확정하였음.

o 인천북항개발(1차) 민자유치사업은 '97.4월중 시설사업기본계획을 고시

하여, '97.8월말 사업시행자를 지정하고 '97.11월 착공될 예정임.

o 해양수산부는 4월 1일, 총사업비 1,760억원을 투입하여 고철부두 3선석과

원목부두 2선석을 건설하는 인천북항개발(1차) 민자유치사업 추진계획을

확정하였음.

o 인천북항개발사업은 인천항의 체선.체화를 해소하기 위해 '90년말 5만톤

급 등 26선석 규모의 인천북항기본계획을 수립.추진할 예정이었으나,

'91.11 정부의 수도권 집중억제방침에 따라 사업추진이 유보되었다가 시

설부족으로 인한 인천항의 적체현상이 극심해짐에 따라 '96년도 민자유치

대상사업으로 선정되어 민자유치사업으로 추진하게 되었음.

o 이번에 확정된 인천북항개발(1차) 민자유치사업은 인천북항개발 1단계 사

업 11선석중 5만톤급 고철부두 3선석(1,085억원)과 2만톤급 원목부두 2선

석(675억원) 등 총 5선석으로 2001년 12월까지 건설되게 됨.

o 본 사업은 고철부두와 원목부두로 나누어 각각 사업시행자를 지정하게 되

는데, 사업신청자의 자격은 25% 이상의 자기자금 투자능력이 있는 법인이

거나 설립예정법인이어야 함.

o 본 사업으로 조성된 시설중 부두시설은 국가에 귀속되고 하역장비와 배후

토지는 사업시행자의 소요가 허용되며, 항로준설 및 준설토투기장 건설과

토지 및 지장물 보상은 정부가 시행함.

o 본 사업이 완료되면 연간 420만톤의 화물을 처리할 수 있게 되며 그간 인

천항 내항에서 처리되었던 공해성 화물을 북항으로 전이.처리하게 됨으로

써 인천항의 체선.체화 해소 및 8부두배후 주거지역의 환경개선에 기여하

게 됨은 물론 항만배후도로의 교통혼잡 해소에도 도움을 주게 될 것임.

o 인천북항개발 민자유치사업에는 현재 동국제강, 인천제철 등 15개 기업이

참여의향서를 제출하였으며, 인천북항 배후에 공장을 갖고 있는 실수요자

를 중심으로 사업이 활발히 추진될 것으로 전망됨.

o 이번에 확정된 인천북항개발(1차) 민자유치사업은 '97.4월중 해양수산부

민자유치심의위원회의 심의를 거쳐 시설사업기본계획을 고시하여 '97.8월

말 사업시행자를 지정하고 '97.11월 착공될 예정임.

o 한편 인천북항개발 1단계 사업중 잔여분 6선석(1,940m, 2,236억원)은 '98-

'99년도 민자유치 예비사업으로 선정되어 내년중 사업을 추진할 예정임.