자동차 안전시험을 위한 주행시험장 건설공사 기공식 개최

------------------------------------------------------

건설교통부 교통안전국 자동차기술과 504-9157

o 교통안전공단(이사장 유직형)은 5일 김건호 건설교통부차관이 참석한 가

운데 경기도 화성군 삼존리에 소재한 자동차성능시험연구소에서 주행시험

장 1단계 건설공사 기공식을 갖고 자동차 안전도 향상에 노력할 것을 다

짐했다.

o 총 65만 5천평의 부지에 457억원을 투입하는 이번 주행시험장 건설공사는

오는 2001년 완공을 목표로 추진하고 있는 19개 실외주행시험장 건설사업

의 1단계 공사이다.

o 이번에 착공되는 주행시험장은 고속주회로, 종합시험로, 직선로, 선회시

험장, 전파장해시험장, 저마찰로, 원형저마찰로의 7개 시험로(총연장

11.3km)로서 나머지 12개 주행시험로도 예산이 확보되는대로 공사에 착수

할 예정이다.

o 이 시설이 완공되면 정부의 자동차 안전시험을 대행하고 있는 자동차성능

시험연구소는 실내외 시험시설을 완비하게 되어 명실상부한 국제수준의

국가공인 자동차안전시험기관의 면모를 갖추게 되며

현재 부품이나 장치위주로 시행하고 있는 자동차 안전시험에서 탈피하여

실제 도로상황이나 유사한 환경하에서의 주행성능을 직접 확인할 수 있게

되어 자동차의 안전도 향상에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

o 이에 따라 건설교통부는 주행시험장의 건설진도에 맞추어 2000년대초까지

는 현행 41개인 안전시험항목에 주행시험항목을 추가보완시켜 나가기로

하는 등 자동차의 안전성과 품질을 선진국 수준으로 향상시키기 위한 시

책을 지속적으로 추진할 계획이다.

<참고> 시험로별 시험가능항목 및 특성

o 고속주회로

(시험항목)

- 법규시험

. 가속능력, 최고속도, 연료소비율

. 배기가스, 속도계

- 연구개발시험

. 고속주행시 승차감, 소음, 조향성능평가

. 타이어 내구성 평가

. 고속 내구시험 등

(시험로 특성)

선회시에도 감속없이 고속주행이 가능한 시험로

o 종합시험로

(시험항목)

- 법규시험

. 급제동, 제동능력 저하, 비상제동장치

. 타이어 파열, 세정액 분사장치

. 소음시험

- 연구개발시험

. 각종 교통사고 원인조사 및 분석

. 다양한 주행성능시험

(시험로 특성)

도로폭이 넓은 평탄한 직선 시험로

o 선회시험장

(시험항목)

- 법규시험

. 선회시 제동

. 최소회전반경

- 연구개발시험

. 선회시 조향력 평가

. 우천 및 결빙시 선회능력 평가

(시험로 특성)

곡률변경 등이 일정한 원형시험로

o 전파장해시험장

(시험항목)

- 법규시험 : 전자파 장해시험

- 연구개발시험 : 전파발생 및 전달특성 평가

(시험로 특성)

외부 전파소음이 작으며 바닥이 철판으로 된 시험장

o 직선로

(시험항목)

- 법규시험

. Coast Down 시험

. 배기, 가속소음시험

- 연구개발시험 : 각종 포장내구시험

(시험로 특성)

직선구간 1.6km 이상의 평탄한 건조 아스팔트 시험로

o 저마찰로

(시험항목)

- 법규시험 : ABS 성능시험

- 연구개발시험

. ABS 개발시험

. 타이어 개발시험

(시험로 특성)

다양한 마찰계수의 노면으로 구성된 시험로

o 원형저마찰로

(시험항목)

- 법규시험 : 선회시 ABS 성능시험

- 연구개발시험

. 우천 및 결빙시 선회능력 평가

. 타이어 개발시험

(시험로 특성)

곡률변경 등이 일정한 원형 시험로로 스프링쿨러 설치