영동고속도로 원주-새말간 확장 개통

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건설교통부 도로정책과 504-9071

<> 연장 : 18.7km

<> 개통일시 : '97.12.20(토) 낮 12시부터

<> 건설교통부와 한국도로공사는 12월 20일 낮 12시부터 영동고속도로 원주-

새말간 18.7km를 왕복 2차로에서 4차로로 확장 개통한다.

<> 영동고속도로 원주-새말간은 중앙고속도로와 접속되는 만종분기점(원주

시 호저면 만종리)부터 새말인터체인지(횡성군 우천명 우항리)까지 연장

18.7km로 지난 '94년 10월에 착공하여 3년 2개월만에 확장사업이 마무리

된다.

<> 현재 영동선의 왕복 4차로 구간이 끝나는 만종분기점은 중앙선(제천방면)

과 영동선(강릉방면)으로 갈라지는 휴가.행락철, 주말.공휴일에 차량지

체가 특히 심한 곳이었던바 이번 확장개통으로 주변의 교통난이 많이 해

소될 것이다.

<> 원주-새말간은 단순히 왕복 2차로에서 4차로로 차로만 늘린 것이 아니라

급경사.급커브 구간 40개소를 평평하게 또는 곧게 펴는 작업을 병행해

운행 속도를  종전 80km/h에서 100km/h로 높일 수 있게 해 차량운행시

안전성과 편의성을 대폭 향상시켰다.

<> 아울러 교통용량과 교통안전을 고려해 이 구간의 원주.새말인터체인지

(입체진.출입로)를 완전 개량하였고, 고속도로와 주택지역이 인접한 곳

에는 총 2,460m의 방음벽을 설치해 지역주민의 생활환경 개선에도 노력

하였다.

<> 이 구간은 시멘트콘크리트로 포장되었으며 사업비 1,200억원, 연 70만명

의 인력과 8만대의 각종 장비, 주요 자재로는 시멘트 45,000톤, 철근

9,200톤이 투입되었다.

<> 원주-새말간 확장에 따라 종전의 2차로 고속도로에 대한 20% 할인 적용

이 폐지되어 출발지 또는 목적지가 원주 또는 새말인 경우 차종에 따라

현행요금보다 100원-300원씩 샹향 조정된다. 즉 서울 <--> 새말구간의

경우 소형차량(1종)은 현행보다 100원을, 대형차량(4종)은 300원을 더내

야 하며 서울 <--> 원주구간의 경우 소형차량(1종)은 현행과 요금이 동

일하나 대형차량(4종)은 100원을 더 내야 한다.

<> 영동선 원주-새말간이 확장.개통됨으로써 만종분기점 주변의 상습적 교

통지체는 해소될 것으로 보이며 차로 및 갓길 확장, 중앙분리대 및 방현

망 설치로 안전운행 여건이 눈에 띄게 좋아져 교통사고 예방에 도움이

될 것이다.

<> 또한 왕복 2차로에서 4차로로 차로가 늘어나 이 구간 통과에 통상 15-30

분 소요되던 것이 5-10분 정도로 짧아져 물류비 절감 및 서울 <--> 강릉

간 주행시간 단축에 기여하고 인근주민 생활의 질 향상과 치악산국립공

원에의 접근 편의가 개선된다.

<> 영동고속도로 전체에 대한 왕복 4차로 확장공사는 신갈-원주간 지난 '94

년에 완료되었고, 원주-새말간이 이번에 확장.개통되며 나머지 구간인

새말-월정(평창군 진부면)간 59.2km는 '99년 월정-횡계(평창군 도암면)

간 10.1km는 2000년, 끝으로 횡계-강릉간 37.8km는 기존의 구불구불한

대관령을 넘어가던 도로를 터널 및 교량 등의 건설을 통하여 새로운 노

선으로 개량하여 2001년에 완공할 예정으로 적극 추진중에 있다.

<> 특히, '99년 1.30-2.6까지 강원도 용평에서 개최 예정인 동계아시안게임

에 대비하여 새말-월정-횡계구간은 일부 터널 및 교량구간을 제외하고

모두 4차선으로 이용이 가능하도록 임시개방할 예정이다. 임시개방이 불

가능한 구간은 기존의 2차선 고속도로와 국도 및 지방도를 우회 이용할

수 있도록 하여 동계아시안게임의 원활한 수송이 이루어지도록 할 예정

이다.