교통카드의 호환성 확보 적극 추진

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건설교통부 육상교통국 도시교통과 504-9145

o 건설교통부에서는 시내버스와 지하철 등 대중교통 이용시민의 교통편의를

위하여 '95.5월부터 교통요금을 카드로 지불할 수 있도록 하는 "교통카드

제" 도입을 추진하여 왔다.

o 이에 따라 서울시내버스가 '96.7월 우리나라 최초로 교통카드제를 시행하

였으며, 서울지하철에서도 그해 12월 교통카드제 시범운영을 실시하는 등

교통문화의 새로운 장이 시작되었다.

o 그러나 시내버스와 지하철에서 교통카드제 도입을 각각 추진함으로 인하

여 호환성이 확보되지 않아 이용시민의 불편이 많다는 여론을 감안, 건설

교통부에서는 서울시 등 관계기관 등과 수차례 협의를 통하여 호환성 확

보방안을 적극 강구하도록 하였다.

o 이에 따라 서울시에서는 교통카드 전문가 등으로 하여금 호환시스템 구축

방안을 마련하도록 한 후 연론수렴과정을 거쳐 '97.6월 최종방안을 확정

하였으며, 앞으로 시범운영 등의 과정을 거쳐 '98년말까지 호환시스템을

완전 구축키로 하였다.

o 부산시에서도 카드 한장으로 지하철, 버스, 택시요금을 지불할 수 있는

"하나로 교통카드제"를 도입, 지난 '97.9월부터 5개월간의 시범운영을 거

친후 '98.2.3부터 전면 시행하기로 하였다.

o 이를 위하여 부산시에서는 시내버스와 지하철 전노선과 전차량에 대하여

교통카드시스템을 완전히 구축하도록 하였으며, 택시는 우선 7,000여대에

대하여 단말기를 설치.운영하면서 이를 점차 확대해 나가기로 하는 한편,

앞으로 주차요금이나 유료도로 통행료 등 교통관련시설에 대하여도 "하나

로 교통카드제"를 확대.시행하고, 교통카드의 활성화를 위하여 할인제도

도 적극 추진키로 하였다.

o 또한 건설교통부에서는 경기도와 서울시 거주자의 교통편의를 위하여 서

울시와 경기도 시내버스간의 호환사용방안도 금년 4월까지 완료하도록 하

였으며, 교통카드를 도입준비중인 대구시와 인천시에 대하여도 교통수단

간 호환성 확보방안을 적극 강구하도록 하는 한편

o 교통개발연구원으로 하여금 '98년말까지 "대중교통 통합요금 카드시스템

구축과 호환성 확보를 위한 방안 연구"를 실시토록 하여 시행상의 문제점

을 검토.보완한 후 전국적 교통카드 확대도입을 적극 추진할 계획이다.