남북 비행정보구역 통과항로 이용 개시('98.4.23부터)

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건설교통부 항공국 국제항공담당관실 504-9187

o 남북 비행정보구역(FIR) 통과항로의 정기적인 이용이 '98.4.23부터 시작

된다. 이 역사적인 새로운 항로의 첫번째 이용자는 싱가폴항공이다. 홍콩

에서 샌프란시스코로 가는 싱가폴항공의 SQ002편은 4월 23일 새벽 2시경

북한 비행정보구역을 통과하게 된다.

o 현재까지 이 항로의 이용을 신청한 항공사는 우리나라의 대한항공과 아시

아나를 비롯하여 미국의 델타항공, 유나이티드항공, 러시아의 블라디보스

톡항공 및 싱가폴항공 등이며 주 약 40회의 이용이 있을 것으로 보인다.

o 그러나, 앞으로 러시아의 아에로플로트항공 등 이 항로의 이용을 희망하

는 항공사는 계속 늘어날 것으로 보이며, 특히 풍향의 변화로 바람의 도

움을 받을 수 있는 동계기간중에는 이 항로의 이용을 희망하는 항공사가

크게 증가할 것으로 예상된다.

o 이 항로의 이용으로 미주노선의 운항시간이 약 20-50분 단축되며, 이에

따라 우리나라의 항공사들은 연간 약 1천만불의 연료비를 절감할 수 있을

것으로 보인다.

o 지난 '97.10.7-8 태국 방콕에서 개최된 남.북 항로회의에서 개설합의된

이 항로의 이용을 위하여, '97.11.19에는 판문점을 경유하는 남북간 직통

전화가 개통되었고, '98.3.1-3.6까지는 우리나라의 대한항공과 미국의 델

타항공 및 러시아의 블라디보스톡항공 등 6개의 항공사가 시험비행을 성

공적으로 실시한 바 있다.

<참고> 남북 FIR 통과항로 이용전망

<> 경과

o '97.10.7-8 남.북 항로회의에서 항로개설 합의

o '97.11.19 판문점 경유 직통전화 개통

o '98.2.17 인공위성(AISASAT II)을 이용한 예비회선 개통

o '98.3.1-6 시험운항 실시(6개사)

- Cathay Pacific(홍콩), Delta(미국), KAL(한국), Singapore Airlines,

United(미국), Vladivostok(러시아)

o '98.4.23 항로이용 개시

<> 항로이용 전망

o '98.4.23일부터 대한항공, 아시아나 등이 주 43회 이용

o 향후 풍향이 바뀌는 동계기간중에는 동 항로 이용이 대폭 증가할 것으

로 전망됨.

o 현재까지 확인된 운항희망편(총 주 43회 운항)

(대한항공)

- 서울 --> 블라디보스톡(주 2회, 여객, 화.토요일 운항)

. 최초일 : 4.28

. 김포착/김포발 : 18:05/10:00

(아시아나)

- 서울 --> 하바로브스크(주 1회, 여객, 수요일 운항)

. 최초일 : 4.29

. 김포착/김포발 : 17:10/10:15

(싱가폴항공)

- 홍콩, 타이페이 등 --> 샌프란시스코(주 7회, 여객, 매일 운항),

LA(주 7회, 여객, 매일 운항), 앵커리지(주 2회, 화물, 목.토요일

운항)

. 최초일 : 4.23(영공통과)

. 김포착/김포발 : 첫 이용편은 홍콩/샌프란시스코(4.23 새벽 2시

경 통과)

(블라디보스톡항공)

- 블라디보스톡 --> 서울(주 2회, 여객 1, 화물 1, 수.금요일 운항),

부산(주 2회, 여객)

. 최초일 : 5.1

. 김포착/김포발 : 12:45/13:55

(아에로플로트)

- 하바로프스크 --> 서울(주 4회, 여객)

. 최초일 : 미확정

(사할린항공)

- 사할린 --> 서울(주 1회, 여객), 부산(주 1회, 여객)

. 최초일 : 미확정

(델타)

- 포틀랜드 --> 서울(주 7회, 여객, 매일 운항)

. 최초일 : 4.23

. 김포착/김포발 : 15:45/17:15

(유나이티드)

- 샌프란시스코 --> 서울(주 7회, 여객, 매일 운항)

. 최초일 : 4.23

. 김포착/김포발 : 15:45/17:30

* 북한영공 통과시간은 김포착/발 시간에서 -1시간 20분/+1시간 20분