대구-포항간 고속도로 4월 30일 착공

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건설교통부 도로심의관실 도로정책과 504-9072

<> 총연장 : 68.4km(4-6차로)

<> 총사업비 : 2조 370억원

<> 출입시설 : 3개소(청통, 화남, 기계)

<> 주요 경과지 : 대구-영천-기계-포항

o 총연장 68.4km의 대구-포항간 고속도로가 착공되었다. 이 고속도로는 총

2조 370억원의 사업비가 투입되어 오는 2002년말에 완공될 예정이다.

이에 따라 어제(4월 30일) 오후 3시에 경상북도 포항시 기계면 면민운동장

에서 건설교통부장관, 국회건설교통위원회 위원장, 지역 국회의원, 지역

주민 등 900여명이 참석한 가운데 대구-포항간 고속도로 기공식을 거행하

였다.

o 대구-포항간 고속도로는 경부고속도로 대구시 동구 도동에서 출발하여 영

천을 지나 포항시 연일읍에서 국도 31호선과 접속되며, 교통량에 따라 4-

6차로의 시멘트콘크리트포장공법으로 건설된다.

동 노선이 통과하는 지역이 대부분 험난한 산악지형이 많아 터널이 7개소

나 되고, 계곡과 도로 등을 횡단하는 교량도 74개소에 이르며, 인터체인

지 3개소, 분기시설 1개소, 휴게시설 3개소 등이 설치된다.

o 이 고속도로 건설에는 철근 131만톤, 시멘트 648만톤의 엄청난 건설자재

가 투입되고, 연인원 150만명, 35만대의 장비가 동원될 것으로 추정되며,

사업이 본격화되면 국내 생산업체, 건설업체의 경기활성화는 물론 IMF 한

파에 따른 실직자들의 고용증대에도 큰 몫을 차지할 것으로 보인다.

o 이 고속도로가 개통되면 대구에서 포항까지 운행시간이 종전의 1시간 40

분에서 1시간 정도 단축된 40분대로 줄어들게 되어 20년간 약 4조 8,000

억원의 물류비 절감효과가 발생하며, 경부.중앙.중부내륙고속도로와 상호

연결되어 대구 및 경북지역의 교통난 해소는 물론 지역발전에 커다란 역

할을 할 것으로 기대된다.

o 정부에서는 이외에도 현재 공사중인 고속도로 건설사업과 새로이 계획하

고 있는 고속도로들을 차질없이 추진하여 오는 2002년까지 현재의 1.5배

수준인 2,800km로 확충하고, 2004년이 되면 3,700km의 고속도로망이 확충

될 것이라고 밝혔다.