서울외곽순환고속도로 장수 <--> 서운간(부천고가교 구간) 8km 개통

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한국도로공사 건설1처 230-4610

<> 주요 내용

o 건설교통부와 한국도로공사는 7월 24일 12시부터

o 서해안고속도로와 연결되는 인천광역시 남동구 장수동(장수 IC)에서 출

발해

o 부천 중동 신도시구간을 지나

o 인천광역시 계양구 계산동 경인고속도로(서운 Jct)와 접속되는

o 서울외곽순환선 장수-서운간 8KM를

o 시흥, 인천, 부천 및 인근주민들의 교통편의를 위해

o 왕복 8차로로 신설 개통한다.

o 건설교통부와 한국도로공사(사장 정숭열)는 7월 24일 12시부터 서울외곽

순환선 장수-서운간(부천고가교 구간) 8KM를 왕복 8차로로 신설 개통한다.

o 이번에 개통되는 구간은 서해안고속도로와 연결되는 인천광역시 남동구

장수동에서 중동 신도시구간을 지나 인천광역시 계양구 계산동 경인고속

도로에 접속되는 8KM이며, 이 구간에 포함되는 부천고가교는 길이 7.8KM

로 국내 현존 교량중 가장 긴 8차로 교량이다. 또한 도심지구간을 통과하

는 고가교량으로서 미관 및 주행차량의 안전을 위하여 투명 방음벽을 설

치하였으며 비상사태때 여유공간인 갓길도 폭 3M나 확보해 교통안전을 최

우선으로 하였다.

o 사업비, 사업기간, 투입자재 등

- 건교부와 도공은 '92년 5월 이 구간을 착공해 5,709억원의 사업비를 들

여 6년 7개월만에 대역사를 마무리한다.

- 이 고속도로 건설을 위해 연인원 60만명과 장비 9만대가 동원되었으며,

주요 자재로는 강재 13만톤, 시멘트 13만톤, 철근 5만 7천톤이 투입되

었다.

o 장수-서운간 개통 효과

건교부와 도공은 이 도로 개통 이후 하루 8만여대가 이 도로를 이용할 것

으로 추정하고 있으며, 중동 신도시 구간의 중동대로 교통지체 완화 뿐만

아니라 인천 <--> 서울차량이 이용하는 경인국도 등 인근도로를 이용하는

차량이 이 도로를 이용해 목적지로 갈 수 있어 주변도로 교통여건 개선에

도 큰 도움을 줄 것으로 기대된다. 또한 경인고속도로와 서해안고속도로

를 연계하므로써 물류수송비 절감에도 크게 기여할 것으로 판단된다.

o 개통에 따른 후속조치

부천고가교 구간에 대형화물차량이 몰릴 것으로 예상하고 있는 한국 도로

공사는 고속도로 및 교량의 시설보호와 교통사고 예방을 위하여 고속도로

진입지점에서 과적차량에 대한 단속을 실시한다. 도로법에 따라 총중량

40톤 또는 축하중 10톤을 넘는 차량에 대하여는 엄격히 운행을 제한하고

회차 및 형사고발 등의 조치를 취할 방침이다.

<참고> 서울외곽순환고속도로 현황

o 서울외곽순환고속도로 전체 현황

- 성남시 판교분기점(경부고속도로와 접속)에서 출발해 송파구, 하남시

(중부고속도로와 연결), 강동구, 구리시, 남양주시, 노원구, 의정부,

도봉구, 양주군, 고양시, 김포군, 부천시 남구, 인천광역시 북구.남동

구, 시흥시, 군포시, 안양시, 의왕시를 거쳐 성남시 판교로 연결되는

서울외곽순환선은 총연장 126.3KM이며 환상형고속도로이다.

- 7월 현재 남양주시 퇴계원면에서 구리시, 하남시, 성남시 판교분기점을

지나 의왕시, 안양시 평촌동, 군포시 산본까지 50.2km가 개통 운영중이

며 성남시 판교분기점부터 군포시 산본동까기 15.9km 구간은 왕복 8차

로, 남양주시 퇴계원면부터 성남시 판교분기점까지 34.3km는 왕복 4차

로 구간이다.

- 미개통 구간인 군포시 산본-양지-장수, 서운-김포IC간 32km(이번 개통

구간인 장수-서운간 8KM는 제외)는 왕복 8차로로 '99년까지 구간별로

개통할 계획으로 신설공사가 활발히 추진중이다.

- 잔여구간인 일산-노원-퇴계원간 32.6KM는 민간자본유치 사업으로 추진

하기 위하여 '98.6.30 시설사업 기본계획을 고시하였으며, 실시설계 및

용지매수 업무를 추진하고 있다.

- 건교부와 도공은 현재 왕복 4차로로 운영중인 퇴계원-판교분기점간

34.3km도 2001년까지 왕복 8차로로 확장할 계획으로 공사를 추진중에

있다.

o 서울외곽순환고속도로 전체의 건설효과

- 서울외곽순환선 전체의 신설.확장공사가 완료되면 이 도로가 서울 외곽

지역 및 수도권도시에서 서울도심을 지나 목적지로 향하는 교통량의 상

당부분을 흡수해 서울시 및 그 인접도시의 교통난 완화에 현저한 도움

이 될 것이다.

- 또한 이 도로가 경유하는 지역간의 활발한 교류와 효율적인 물류수송은

물론 수도권도시간 교통난 해소에 많은 기여를 할 것으로 보인다.