물류정보망 이용요금 대폭 낮춘다

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건설교통부 물류시설과 504-9083

<> 건설교통부는 '98년 12월부터 상용서비스를 실시하고 있는「종합물류정보망」

이용요금을 대폭 낮추어 물류사업자의 이용을 적극 유도하기로 하였다.

- 이를 위하여 현재 물류정보망 가입시 차량관제센터당 30만원, 차량당 3만원씩

부담하고 있는 보증금을 금년 4월중 폐지할 계획이며,

- 가입비의 경우 차량관제센터당 10만원, 차량당 3만원씩 부담하고 있으나 이를

금년말까지 가입자에 한해서 면제할 계획이다.

- 또한 가입자가 개별적으로 구입하던 단말기를 금년중 한국통신(주)에서 일괄구

매하여 무상으로 임대하여 주는 동시에 현재 대당 80만원 수준인 단말기 가격

을 30만원 수준으로 인하를 유도해 나갈 계획이며,

- 금년중 수도권·부산권 등 전국 8개 지역의 지방소재 이용자도 시내통화 요금

으로 물류정보망 접속이 가능하도록 할 계획이다.

<> 이와 더불어 전국 주요도시에서 화주·물류업체 등을 대상으로 물류정보망 활

용효과에 대한 설명회를 5∼6월중에 실시하고,

<> 물류정보망과 항만·통관·철도·해외물류정보망 등과 연계하여 통합물류정보

시스템(통합DB)을 구축해 나감으로써 물류정보서비스 질을 향상하고 물류비를

절감하여 나갈 계획이다.

<참고> 종합물류정보망 시스템 및 이용효과

1.개요

- 목적 : 육·해·공 물류정보 흐름을 합리화하여 물류업무의 일괄처리를 통한

서비스질 향상 및 비용 절감 도모

- 개념 : 정보통신기술을 이용하여 육상, 해상, 항공을 통한 수출입 및 국내화

물유통과 관련된 물류활동을 효과적으로 지원하기 위해 물류활동에

수반되는 정보흐름을 전산화, 자동화하는 국가기간망 사업

- 사업단계

o 1단계 : 시스템 구축('96∼'98)

o 2단계 : 서비스 확산('98∼2OOO)

o 3단계 : 서비스 첨단화·초고속화(2001∼2015)

2. 시스템 구축 및 이용효과

<종합물류정보망 개념도>

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타망 연계                                      국내 물류관련 사용자

+--------+            +----------------+            +----------+

| 무역망 |------------|                |------------| 화    주 |

+--------+            | 종합물류정보망 |            +----------+

+--------+            |                |            +----------+

| 통관망 |------------|      EDI       |------------| 운송업체 |

+--------+            |                |            +----------+

+--------+            |      CVO       |            +----------+

| 금융망 |------------|                |------------| 하역업체 |

+--------+            |    통합 DB     |            +----------+

+--------+            |                |            +----------+

|기존 VAN|------------|                |------------| 알선업체 |

+--------+            +----------------+            +----------+

|

+----------------+

| 물류관련 기관  |

+----------------+

|   건설교통부   |

| 해수부, 철도청 |

+----------------+

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<> 전자문서처리(EDI : Electronic Data Interchange) 시스템 상용서비스 제공

('98.4∼, 전담사업자 한국물류정보통신)

- EDI : 기업간 각종 거래서식을 표준화된 전자문서를 이용해서 컴퓨터를 통해

교환하는 새로운 정보전달 방식

- 시스템 구측

① 화물운송관리시스템

: 화물운송시 필요한 운송의뢰·화물추적·운임정산 등의 업무를 기업(화주)

및 영업소·화물터미널간에 서류없이 컴퓨터간의 전자문서를 이용하여 처

리하는 서비스

② 화물운송주선시스템

: 운송주선업체의 내부업무 전산화를 통해 운송관련 업무를 전자문서를 이용

하여 처리토록 지원하고, 화물정보와 차량정보를 상호 중개하여 공차운행

을 방지하는 서비스

③ 보관시스템

: 창고업체의 내부업무 전산화를 통해 입출고 관련 업무를 EDI로 처리토록

지원하고, 창고에 대한 정보(위치, 입고가능공간 등)을 인터넷으로 화주

에게 제공하는 서비스

④ 파렛트입출하관리 시스템

: 파렛트풀시스템 운영업체와 이용업체간 파렛트 입출고관리, 재고관리 등

업무를 EDI로 처리토록 지원하는 서비스

- 이용효과

① 운송내역의 전국 Network화로 본사에서 영업 및 운송현황의 즉시 파악 가능

② EDI교환을 통해 자료의 재입력 방지로 상호간 정보에 대한 신뢰성 증대

③ 화물운송정보의 신속한 교환

④ 화물추적서비스 제공으로 고객서비스 향상

⑤ 화물정보 및 차량정보의 통합관리

⑥ 일괄서비스(One-Stop Service)를 통한 업무효율성 극대화

⑦ 창고의 적재율 및 영업력 증대

※ EDI이용(10개 영업소) 비용절감 기대효과(KL-Net 분석) : 약 53% 절감

<> 첨단화물운송(CVO : Commercial Vehicle Operaction) 상용서비스 제공('98.l2∼,

전담사업자 한국통신)

- CVO : 화물차량의 현재위치, 화물의 종류와 양 및 업무상황 등을 실시간으로

파악하여 각 차량과 본사간에 필요한 정보를 상호 교신함으로써 차량의

운행효율을 증진시키며, EDI 등과 연계하여 수송전반의 과정을 효율적으

로 관리하는 체계

- 시스템 구축

① 실시간차량위치 추적시스템

: GPS(Global Positioning System)위성을 이용하여 이동하는 차량의 위치와

상태를 실시간으로 파악하여 즉시 필요한 업무지시를 함으로써 차량의 운

행효율을 향상시켜 주는 서비스

② 차량운행 관리시스템

: 수작업으로 이루어지고 있는 차량관리업무를 정보화하여 자동관리하는 서비스

③ 수배송알선시스템

: 화주와 운송업체간 최적조건의 화물을 연결하여 공차운행을 줄여주는 서비스

④ 생활물류DB시스템

: 일반인들이 실생활에서 즉시 활용할 수 있는 운송업체, 운임, 법률정보 등을

인터넷을 통해 제공하는 서비스

⑤ 지리정보시스템

: 차량운행전 목적지 주변약도를 알려주는 서비스

⑥ 교통정보시스템

: 고속도로, 국도 등의 정체, 사고, 공사구간 등 교통상황정보를 제공하여 최

적의 운행경로를 선택할 수 있게 하는 서비스

⑦ 이사/화물전화정보시스템

: 원하는 운송업체를 즉시 연결하여 주는 무료전화(080-000-B424) 서비스

- 이용효과

① 실시간 차량관제를 통한 공차운행 및 최적차량 배차로 비용절감

※ 시범서비스 결과 : 공차율 15% 감소, 운송비 14% 절감

② 계획적인 운행으로 차량관리의 효율화

③ 차량 운행경로의 최적화로 이동시간의 단축

④ 화물의 위치와 상태, 도착예정시간을 알려줌으로써 화주의 궁금증 해소 등

고객만족 극대화

⑤ 유관망가의 연계를 통한 각종 물류정보의 제공

<> 통합DB(DataBase) 구축('99) 및 서비스 제공(20OO, 전담사업자 한국통신)

- 입항·통관·철송 등 물류정보 통합BB 센타 구축 및 서비스 개발중

('98,10∼'99.10)

- 상용서비스 제공(2000.1)