경인지역 수출입 컨테이너 내항선박으로 수송방안 강구

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해양수산부 해운선원국 연안해운과 554-2467

o 해양수산부에서는 경인지역/부산간 운송되는 대부분의 컨테이너가 도로,

철도 등의 육상운송에 의존하므로서 도로, 철도 등이 포화상태에 이르고

만성적인 체증을 겪고 있음에 따라

물류비의 추가부담 등 문제점 해소를 위해 수출입 컨테이너의 육상운송을

상당부분 해상운송으로 전환하고자 "연안 컨테이너 해송활성화 대책"을

수립하였다.

o 이 계획은 부산/서울간에 트럭을 이용시는 1TEU당 581천원 상당이 소요되

는데 비해 내항 컨테이너 선박을 이용시는 425천원 정도로서 대략 156천

원 가량 저렴한 가격으로 수송 가능하며, 연안 해송의 또 다른 특징인 대

량운송 기능까지를 감안시 물류비를 절감할 수 있는 유일한 운송수단일

뿐 아니라

연안해송시 도로파손을 방지함은 물론 소음공해 및 유해가스 발생을 최소

화할 수 있는 등 운송수단으로서 지니는 고유의 여러 장점이 있음에도 아

직도 경인지역/부산항간에 수송되는 수출입 컨테이너중 약 8% 정도만이

연안해송되고 있는 등 선박으로의 운송이 활성화되지 못하고 있다는 판단

에 따른 것이다.

o 이번에 수립한 "연안 컨테이너 해송활성화 대책"의 주요 내용을 보면 연

안 컨테이너의 해송기능이 활성화되지 못하는 원인이 다른 운송수단과 비

교시 운송시간의 과다 소요, 수출입(외항)운송과의 연계 미흡 등에 있다

고 보고 이를 개선하기 위하여 연안 컨테이너 전체 물동량의 82%를 차지

하는 부산.인천항을 주축으로 양항체제를 활성화하기로 하고 소형 컨테이

너선 전용부두, 연안 컨테이너 전용 야적장 및 전용 하역장비를 확보 운

영하기로 하였으며

o 그 외에 광양, 여천, 여수항에도 연안 컨테이너 전용 처리시설을 확보하

여 운영토록 하고 선박운항시간 단축을 위해 컨테이너 전용선 3척을 투입

함과 아울러 인천남항에 컨테이너 사설 부두를 지정 운영하여 인천/부산

간 운항시간을 7시간 단축키로 하였다.

o 이와 함께 연안 컨테이너의 하역요금을 외항 컨테이너와 분리하여 별도로

지정.고시토록 추진하는 한편 연안 컨테이너에 대하여도 내항선박에 선적

단계에서 B/L 발급이 가능하도록 하기 위해 하주협의회, 선주협회, 연안

선사간에 내.외항 선박간의 연계수송에 따른 책임문제를 해소하도록 하여

'99.7.1부터 시행하기로 하였다.

<참고1> 연안컨테이너 해송활성화 대책(요약)

<> 연안컨테이너 처리전용 항만시설 지정 운용

o 선석 및 CY : 부산항 65번석, 인천항 4부두(40선석), 인천 남항(사설부

두), 광양항 민자부두

o 하역장비 증설 : 인천남항 사설부두(35톤급 갠트리크레인 1기)

<> 연안컨테이너 양항체제 활성화

o 부산/인천간 연안컨테이너 양항체제 활성화를 위한 전용부두 지정 운영

<> 선박운항시간 단축방안 강구

o 연안컨테이너 선박의 인천항 갑문입출거 우선순위 지정

- 인천 남항 사설부두 이용시 7시간 단축

o 연안컨테이너선 현대화, 선박증선 투입, 선박운항 효율 증진방안 강구

<> 연안컨테이너 하역료 인하

o 연안컨테이너 하역요율 인하(외항하역요율과 분리 고시)

- 1TEU당 외항 컨테이너 42,199원 --> 연안 컨테이너 26,000원(20' 기

준)

<> 연안 컨테이너선 B/L 발급

o 선주협회 주관으로 외항선사에서 B/L 발급토록 협의

<> 연안 컨테이너 선박 이용 홍보 강화

o 홍보 및 광고 : 물류전문지, 일간신문, 잡지를 통한 홍보 및 광고(선사,

해운조합)

- 주요 화주 표창 또는 감사패 수여(우리부)

o 대화주 방문 Presentation 실시(선사)

- 대량화주에 대한 운임할인제도 도입(선사)

<참고2> 컨테이너 처리현황

<> 항만별 컨테이너 취급현황('98)

(단위 : 천TEU)

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계    부산  인천 광양 울산 마산 군산 목포

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처리물량               6,678  5,891  515  112  126   27   7    -

. 내항 해송물량         306    138  113   53    -    -   2    -

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<> 부산항 컨테이너 취급현황('98)

(단위 : 천TEU)

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계      수출     수입     T/S           비고

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물량       5,891   2,419    2,258    1,214   . 내항컨테이너선

이용물량 138천TEU

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<> 경인권 <--> 부산간 운송현황('98)

(단위 : 천TEU, %)

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운송수단별 분담률(추정치)

전체 물량    ---------------------------------

계       육운.철도    해운

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물량                5,891         1,443        1,328       115

비중                    -           100           92         8

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