민간선박 Y2K 문제해결 순항 중

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해양수산부 해사기술담당관실 3466-2240

O Y2K(일명, 밀레니엄 버그/Millenium Bug) 문제해결을 위해 범 국가적인 차원의

노력이 이어지고 있는 가운데 해양수산부는 당초 민간자율로 추진하도록 되어

있는 민간선박분야를 해상안전확보 차원에서 해양수산부가 직접

추진관리함으로써 민간선박 부문의 Y2K문제 해결이 '99.8월말까지 완전히 해결

될 전망이다.

O 해양수산부는 그간 민간선박 Y2K 문제해결을 위해 한국선주협회, 한국해운조합

및 한국원양어업협회 등 선주단체와 기술단체인 한국선박안전기술원 및

한국선급과 긴밀한 협조체제를 구축, 효과적인 해결방안을 모색하였고,

선주단체별로 문제장비에 대한 정보공유 등 빠른 해결을 위하여 각 부문별로

공동 추진한 결과 외항선사(여객선사 및 위험물 운반선사 포함)의 경우 정부

대응 목표기한(99.8.31)보다 한 달이나 빨리 Y2K문제해결을 완전 해결하고, 총

435척에 대해 Y2K 문제해결 확인서를 교부 받았다.

O 또한, 정부중점 관리대상으로 선정되어 집중 관리해 온 내항 여객선(146척)은

한국해운조합을 중심으로 '99.7.31현재 모든 여객선에 대한 Y2K문제해결 또는

문제없음 확인을 완료하고, 이에 대한 확인기관의 실사(검증) 절차만이 남아

있어 '99.8월말까지는 모든 절차가 마무리 될 수 있을 것으로 보고 있다.

O 어선부문 중 원양어선은 한국원양협회를 중심으로 '99.7말 현재 144척의

선박이 Y2K해결 확인서를 교부 받았고, 연근해 어선의 경우 Y2K문제는 거의

없으나 선박소유자에 대한 Y2K문제 해결 메뉴얼 및 GPS안전대책 수립시행과

수협중앙회를 통한 문제해결에 힘쓰고 있어, 이 또한 문제가 없을 것으로

전망됨

O 해양수산부에서는 남은 기간 Y2K문제 미해결로 인한 해난사고 발생 개연성을

최대한 억제하기 위하여 소속기관 및 관련단체를 통한 홍보와 지도를 지속적으

로 시행 할 계획이며, GPS 위험예상일(8.22)에는 비상지침에 따른 비상대응을

철저히 하여 Y2K문제로 인한 해난사고를 예방하는 데 노력키로 하였음