Y2K 관련 항만내 선박 입출항 통제실시

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해양수산부 해운물류국 물류기획과  556 - 9039

○해양수산부는 항만시설 및 입출항선박의 Y2K오류로 인해 발생할 수도 있는

항만내 안전사고를 예방하여 차질없는 항만운영을 도모하고자 '99. 9. 8부터

'99. 9. 9까지 선박 입출항을 통제한다.

○'99. 9. 9일은 파일 종료 표시로 숫자 9를 사용하는 시스템이 많고

실제적으로 99 또는 9999를 가지는 새로운 레코드의 경우 이를 파일 종료표시로

인식하여 오작동을 일으킬 수 있으며, 항만내에서 오작동으로 제어가 곤란할시

충돌, 좌초, 침몰 등의 선박사고와 하역시 안전 사고등이 발생할 수도 있다고

보고 있다.

○ 이에 따라, 해양수산부는 이미 28개 무역항의 항만운영시설(컨테이너 터미날,

Port-Mis, 관제시설, 갑문, 하역설비, 항로표지등)과 국적선 중 여객선 및

위험물운반선 등 중점관리대상 선박의 Y2K문제는 100% 점검하였으며,

선주가 자율적으로 추진하고 있는 일반선박과 어선, 그 리고 외국적 선박은 그

해결여부가 확인되지 않고 있기 때문에 '99. 9. 8부터 '99. 9. 9 기간 중

우리나라 무역항을 입출항하는 G/T100톤 이상 모든 선박을 대상으로 국적선은

이미 검사기관 등으로부터 받은 확인검증서(등록서)로, 외국적 선박은 선박검사

관련 공식기관의 해결증명서나 해양수산부가 마련한 Check List에 의거

안전여부를 확인할 계획이며

○ 확인결과 Y2K대비가 전혀 안되었거나 미흡한 선박은 입출항시 주요 기기의

수동전환 또는 도선사·예선을 보강조치 한후 입출항을 할 수 있도록 통제할

계획이다.

○ 또한, 해양수산부는 이번 기간동안 이러한 조치들을 통하여 문제점이

발생되는 경우 이를 보완, 오는 2000. 1. 1과 2000년 첫 윤년이 인식되는 날짜인

2000. 2. 29일의 안전한 항만운영에 대비하고, 지방해양수산청별로 Y2K 비상

대응반을 편성, '99. 9. 6부터 2000. 3. 1까지 운영하면서 특히 위험기간 중에는

Y2K 미해결 선박에 대하여 입출항을 통제하겠다고 밝혔다.

Y2K해결여부 확인기간 : '99. 9. 6 ∼ 2000. 3. 1

입출항 통제 예정기간

· '99. 9. 8 ∼ '99. 9. 9

· '99. 12. 30 ∼ 2000. 1. 1

· 2000. 2. 28 ∼ 2000. 3. 1

입출항 통제방법 : Y2K해결 여부를 확인한 후 위험예상 선박은 모든 기기를

수동운전으로 전환하고 도선사 또는 예선을 보강한 후 운항조치