운전자 편의를 고려한 화상인식시스템 활용

과적차량 단속 시범설치.운영

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건설교통부 도로구조물과 도로국 504-7320

o 건설교통부에서는 도로의 구조보전과 차량운행의 위험을 방지하기 위해

그 동안 과적차량단속원이 모든 화물차량을 검문소로 진입.유도시켜 계측

함에 따라 교통지체, 단속원과 운전자와의 다툼, 운전자가 단속원의 신호

를 무시하고 도주하는 등의 문제점이 발생하고 있어, 이를 개선하고자 우

리부에서 한국건설기술연구원에 의뢰하여 '98.10-'99.11간 연구한 결과

o 본선차로에서 정상 주행중인 차량의 무게를 1차 자동계측하여 과적혐의차

량만 선별한 후 차량번호를 화상인식 카메라로 촬용, 이를 도로 전광표지

에 즉시 표출시키면, 도로 전광표지의 안내에 따라 운전자 스스로 검문소

에 자동 진입토록 하여 축하중, 총중량 등을 2차 정밀 계측하는 "운전자

편의를 고려한 화상인식시스템 활용 첨단 과적차량단속시스템"을 충남 아

산시 인주면 걸매리(인주검문소)에 시범설치.운영한 결과 효과가 있는 것

으로 나타나 내년 1월부터 3개월간의 홍보기간을 거쳐 4월부터 본격적인

운영에 들어가기로 했다.

o 이와 관련하여 도로 전광표지에 표출된 과적혐의 차량이 검문소 진입 안

내신호를 무시하고 도주할 경우에는 화상인식 카메라로 자동촬영된 사진

과 1차 계측된 자료를 첨부하여 도로법 제83조에 의거 도로관리청의 요구

에 불응한 자를 고발하게 되며, 2000년도에는 기존 국도상 고정식검문소

중 전국에서 계측 및 고발대수가 가장 많은 지점에 화상인식시스템을 추

가 구축할 계획이고, 2001년 이후부터도 화상인식시스템을 기존 국도상에

설치 운영중인 고정식검문소에 연차적으로 확대.구축할 예정이다.