국도상 노후교량 2,194개 개축.보수 완료, 교량안전 확보

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건설교통부 도로국 도로구조물과 504-7320

o 건설교통부에서는 성수대교사고 이후 '99년말까지 국도상 2,826개 교량에

대하여 안전점검을 실시한 결과 개축.보수가 필요한 교량은 2,607개 교량

(개축 822개교, 보수 1,785개교)으로 조사되었다.

- 이중 84%에 해당하는 2,194개 노후위험교량에 대하여 '99년말까지 1조

4천 500억원을 투입하여 개축(792개교)하거나 보수(1,402개교)완료하였

다.

- 나머지 413개 교량에 대하여는 금년도에 총 1,297억원을 투입하여 개축

또는 보수할 계획이다.

개축이 필요한 국도5호선 강원도 춘천시 서면 오월리 갈월교(연장 100

미터) 등 30개 교량에는 956억원을 투입하여 개축하고, 보수가 필요한

국도37호선 경기도 연천군 전곡면 전곡리 사랑교(연장 264미터) 등 383

개 교량에는 341억원을 투입하여 보수하기로 하였다.

o 또한 성수대교사고 이후 통행을 제한하던 교량이 국도48호선 강화대교 등

53개 교량에서 '99년말까지 국도37호선 여주대교 등 41개 교량의 통행제

한을 해제하여 화물 중차량의 장거리우회통행에 따른 불편을 해소하므로

서 일반국민들이 안전하고 편리하게 교량을 통행할 수 있게 되었다.

- 나머지 12개 통행제한 교량중 국도18호선 진도대교 등 3개 연육교량을

제외한 국도39호선 구행주대교 등 4개교는 금년도말까지 통행제한을 해

제하고, 2001년에는 국도7호선 유강외팔교 등 4개교, 2003년에 국도33

호선 일선교를 통행제한을 해제하게 되면 통행제한 교량 모두를 해제하

게 되므로서 통행제한에 따른 불편을 완전히 해소할 수 있게 될 것이다.

o 앞으로도 계속 안전점검을 철저히 실시하여 노후교량이 발견되는 즉시 보

수하거나 개축을 실시하여 교량 안전관리에 최선을 다할 계획이다.