"오대산과 설악산을 잇는 야생동물 이동통로 준공"

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- 도로건설로 끊어진 백두대간을 연결, 야생동물에 "숨통" -

환경부 자연보전국 자연정책과 504-9283

o 환경부는 12월 29일 56번 국도로 인하여 끊어진 백두대간을 연결.복원하

기 위하여 구룡령에 야생동물을 이동통로를 설치하고 준공식을 가졌다.

- 구룡령 : 강원도 홍천군과 양양군의 경계지점으로 백두대간의 중심이

지나는 지역이며, 오대산과 설악산의 연결통로

o 구룡령 야생동물 이동통로 설치사업은 이 지역의 야생동.식물이 많이 서

식하고 있을 뿐만 아니라 설악산과 점봉산, 오대산을 연결함으로써 서식

범위를 확대하고, 야생동물의 멸종을 예방하는 데 목적이 있는 것으로 해

발 1,013m에 폭 30m, 높이 5m, 길이 22.4m의 육교형으로 건설되었다.

o 구룡령은 도로(56번 국도)가 개설되기 전부터 동물이 자주 왕래하는 지역

으로 야생동물 이동통로 설치지점으로는 최적의 조건이며, 동물이 자유롭

게 이동할 수 있도록 관계전문가의 의견을 수렴하여 소음 및 불빛 차단을

위한 목재방음벽의 설치와 주변과 유사한 식생으로 설치하였고, 이동통로

내에는 자연석과 고사목 등을 이용하여 이동하는 동물이 은폐할 수 있도

록 자연상태를 최대한 유지하였으며, 동물의 이동을 항시 파악할 수 있도

록 모니터링을 실시할 계획이다.

o 그러나 사업의 효과가 뚜렷하게 나타나는 시기는 주변 식생이 정착되고,

변화된 지형지물에 대한 경계심이 줄어드는 2-3년 이후에나 가능할 것으

로 보이며, 시범사업으로 추진되는 점을 감안하여 향후 정기적인 관찰을

실시하여 사업효과를 면밀히 분석.평가할 계획이라고 환경부 관계자는 밝

혔다.

o 한편, '98년에 준공한 지리산 시암재 야생동물 이동통로의 경우에는 삵,

들쥐 등 중소형 동물들의 이동사례가 확인되는 등 서서히 사업효과가 나

타나고 있으며, 이번에 설치되는 구룡령 야생동물 이동통로는 도로 위로

설치되는 육교형의 형태로서 사업효과가 훨씬 클 것으로 예상된다.

o 건설교통부에서는 내년에 설악산 한계령 44번 국도에 야생동물 이동통로

를 설치할 계획으로 추진중에 있고, 지방도로에 대해서도 행정자치부와

협의하여 설치를 추진해 나갈 계획이다.

o 또한 앞으로 대규모 도로건설시에는 산능선의 절개방식보다는 터널화를

유도하고, 환경영향평가 등을 통하여 야생동물 이동통로가 필요한 지역에

대하여는 이동통로를 개설토록 하여 생태계에 미치는 영향을 최소화할 계

획이다.