대구-부산간 민자고속도로 오는 2월 12일 착공키로

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건설교통부 도로정책과 500-4049

<> 건설교통부는 그동안 민자사업으로 추진해 왔던 대구-부산간 고속도로

건설사업 실시협약을 마무리하고 오는 2월 12일 공사착공에 들어간다고

밝혔다.

<> 대구-부산간 고속도로는 4차로 82km 구간으로 총 사업비 2조 6,493억원

이 투입되며, 주간사인 현대산업개발(지분 29%)과 대우, 금호, 한국중공

업 등 9개 컨소시움이 공사를 맡아 오는 2006년까지 완공할 예정이다.

경부고속도로 동대구 분기점에서 양산-구포 고속도로 대동지역을 연결하

는 이 고속도로는 경부고속도로와 구마고속도로 사이의 오지를 지나면서

동대구.경산.청도.북밀양.남밀양.삼량진.상동 등 7개 인터체인지가 설치

됨으로써 지역균형개발을 크게 촉진시키게 된다.

<> 또한 대구-부산간 고속도로가 본격 착수되면, 침체된 건설경기를 활성화

시키는데 기여하게 되고, 앞으로 5년간 총 226천명의 고용을 새로 창출

하여 실업자에게 일자리를 주는 등 지역경제가 크게 활성화될 것으로 기

대된다.

<> 아울러, 건설교통부는 대구와 부산이 직결됨으로써 현재 포화상태를 보

이고 있는 경북고속도로와 구마고속도로의 교통량이 분산될 뿐만 아니라

거리도 약 37km 정도 줄어들어(현재 119km --> 82km) 30분 가량 운행시

간이 단축됨으로써 연간 4,500억원에 달하는 물류비를 감소시킬 수 있을

것으로 기대된다고 밝혔다.

<참고> 대구-부산간 민자 고속도로 현황

<> 사업개요

o 연장 : 82km(4차로)

o 구간 : 동대구JC(경부고속도로)-김해시 대동 JC(양산-구포고속도로)

o 총투자비 : 2조 6,493억원(민간 18,415, 용지 2,241, 국도 5,837)

o 사업기간 : 착수일로부터 60개월(2001-2006(5년))

o IC 위치 : 7개소(동대구, 경산, 청도, 북밀양, 남밀양, 삼량진, 상동)

<> 사업효과

o 경부고속도로와 구마고속도로 사이 오지를 지나면서 동대구.경산.청도.

북밀양.남밀양.삼량진.상동 등 7개 인터체인지 설치로 지역균형 개발

촉진

o 공사기간 5년 동안 총 226천명의 고용을 새로 창출하여 지역경제 활성

화에 기여

o 대구와 부산이 직결됨으로서 현재 포화상태를 보이고 있는 경부고속도

로와 구마고속도로의 교통량이 분산되고, 거리가 약 37km(199 --> 82km)

줄어들어 운행시간도 약 30분 단축되어 연간 4,500억원의 물류비 감소

<> 사업시행자

o 사업시행자 : 대구-부산간 고속도로(주)(현대산업개발 등 9개사)

* 사업시행자 지분율

- 현대산업개발(주) 29%, (주)대우 15.5%, 금호산업(주) 16%, 한국중공

업(주) 14%, 대림산업(주) 11%, 송촌건설(주) 4.5%, (주)경동 5%,

(주)협성종합건업 1%, SK건설(주) 4.0%