도로건설로 끊긴 백두대간, 생태계 맥을 잇는다

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건설교통부 도로관리과 504-9075

<> 지금까지 도로건설로 야생동물의 생활.행동권이 단절될 경우 동물이동이

도로에 의해 방해받게 되고, 도로를 무단 횡단하면서 차량과 충돌할 경

우 교통사고의 큰 원인도 되어 있다. 건설교통부는 과거에 도로를 개설

하면서 이와 같이 백두대간 생태계를 단절시킨 대표적인 13개소에 대해

금년부터 2003년까지 260억원을 들여 "육교형 야생동물 이동통로(Eco-

Bridge)"를 설치키로 하였다.

<> 우리나라 동식물의 주요 서식처이자 생태 연결고리로서 그 보존가치가

매우 높은 백두대간의 생태기능을 복원하기 위해, 우선 금년도에는 설악

산 국립공원 지역인 국도44호선 한계령, 소백산 국립공원 지역인 국도

5호선 죽령 및 전북 장수와 경남 함양을 연결하는 국도26호선 육십령 등

3개소에 60억원의 예산을 투입하여 야생동물 이동통로를 설치할 계획이

다.

<> 특히 건설교통부는 야생동물 이동통로 주변에 서식하는 야생동물의 종류

와 특성, 다니는 길의 현황 등을 사전에 조사하여 꼭 필요한 장소에 이

동통로를 설치함으로써 예산투입 효과를 높이는 한편, 앞으로 건설될 도

로는 미리 설계단계에서부터 체계적인 환경영향분석을 실시하여 생태계

가 단절될 우려가 있는 지점은 야생동물이동통로 설치를 의무화하겠다고

밝혔다.

<백두대간상 일반국도 야생동물 이동통로 설치계획>

(단위 : 억원)

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노선    단절지명                 위치                설치  소요

년도 사업비

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계*1                              14개소                      280

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국도24호선   여원재 전북 남원 운봉읍-이백면             2002   20

국도26호선   육십령 경남 함양 서상면-전북 장수 장계면   2001   20

국도30호선   덕산재 경북 김천 대덕면-전북 무주 무풍면   2002   20

국도3호선    이화령 경북 문경 문경읍-충북 괴산 연풍면   2003   30

국도5호선    죽령   경북 영주 풍기읍-충북 단양 대강면   2001   20

국도31호선   화방재 강원 태백 혈동                      2003   20

국도38호선   싸리재 강원 정선 고합읍-태백 화전동        2002   20

국도35호선   피재   강원 태백 적각동-황지동             2003   30

국도42호선   백봉령 강릉 옥계면-동해 신흥동-정선 임계면 2002   20

국도35호선   삽당령 강원 강릉  왕산면 목계리-송현리     2003   20

국도6호선    진고개 강원 강릉 연곡면-평창 도암면        2002   20

국도44호선   한계령 강원 양양 서면-인제 북면-인제읍     2001   20

국도46호선   진부령 강원 고성 간성읍-인제 북면          2003   20

국도56호선*2 구룡령 강원 양양 서면-홍천 내면            2000   20

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주) *1 건교부 13개소 환경부 1개소

*2 환경부 설치