인천국제공항 버스.택시 이용 안내 및 점검

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건설교통부 육상교통국 운수정책과 904-9147

<> 주요 내용

o 건설교통부는 3월 29일 개항후 공항버스.택시이용 시민.외국인등의 불

편이 없도록 하기 위해, 건교부.시.도공무원, 버스.택시연합회.조합관

계자 등으로 구성된 버스 4개, 택시 2개 점검반을 구성.운영하여 3.26

부터 4.4까지 공항버스.택시운행점검을 실시한다.

o 3.29일 개항하는 인천국제공항에는 전국 19도시에서 46개 노선 500여대

의 버스가 서울과 수도권은 10분대에, 지방도시에서는 1시간여 간격으

로 1일 2,600여회의 버스가 운행되어 자가용승용차나 택시를 이용하지

않고도 공항에 쉽게 갈 수 있다. 또한 버스요금도 당초 예상했던 수준

보다 대폭 낮아져 서울시내에서 인천공항까지 리무진은 10,000원, 직행

좌석버스는 5,500원으로 결정되어 일반택시 운임 35,000원에 비해 20%

내외의 운임으로 공항에 갈 수 있다. 서울과 수도권외에서 춘천, 청주,

대전, 전주 등에서 지방 주요도시에서도 버스가 운행되어 지방 주민들

의 인천공항 접근도 매우 편리한 편이다.

o 건설교통부는 이용자가 편리하고 안전하게 이용할 수 있도록 좌석간격

도 늘리고 수하물 보관함도 설치하는 한편, 운전업무 종사자도 무사고

운전자 등으로 엄선하여 제복을 착용토록 하는 한편 입석승차를 금지시

키고 규정속도도 철저히 준수하도록 조치하고 각 노선별로 시험운행을

통하여 노선과 교통상황 등을 숙지시키고 3.26부터는 전 노선이 정상운

행된다.

o 특히 서울과 수도권 그리고 지방에서 운행하는 많은 버스가 김포공항을

경유하므로 인천국제공항으로 직접운행하는 노선버스가 없는 지역에서

는 지하철이나 버스를 타고 김포공항까지만 오면 김포공항에서는 5분내

의 간격으로 인천공항행 버스를 이용할 수 있고, 2200원이나 4,000원으

로 인천공항에 갈 수 있다

o 건설교통부는 공항개항에 맞추어 운행하는 43개 노선의 버스운행 성과

를 보아 버스운행이 필요한 지역은 추가로 노선을 신설하고 이용수요가

많은 지역은 증차를 통하여 인천공항을 저렴하고 편리하게 이용할 수

있도록 대중교통이용을 활성화시킬 계획이다

o 서울, 인천 및 경기도의 부천, 광명, 김포, 고양시에서 인천공항을 운

행하는 택시에 대해서는 할증요금을 받지않게 되며, 택시운전기사가 부

당요금을 받을 경우 택시승차대에 비치되어 있는 "택시불법행위신고서"

를 관할관청에 신고하게 되면 운전자격정지 20일의 행정처분을 받게 되

고 특히 외국인에 대한 불법행위시 50%까지 가중처벌 된다

o 3.2일부터 4.4까지의 택시 점검기간중에는 부당요금징수, 승차거부 등

불법행위에 대해서는 경찰청과 협조.시행하며, 인천공항내에 적정택시

가 항상 대기하여 택시이용자의 어려움이 없도록 택시가 부족할 시 택

시를 호출하는 체계도 점검한다.

3.29 인천공항 개항후 공항버스.택시이용 시민.외국인 등의 불편이 없도록

건교부, 시.도, 시내버스.택시 조합관계자 등으로 구성된 점검반을 편성.운

영하여 실제 택시.시내버스운행 준비상항을 점검하고자 합니다.

1. 점검 개요

o 목적

- 인천공항 이용 승객의 불편이 없도록 공항 운행 버스.택시의 준비 상

황을 현장(field check) 점검 실시

o 점검기간 : '01. 3.26(월)-4.4(수)

o 점검반 구성

- 단장 : 육상교통국장

- 총괄반장 : 운수정책과장

- 검검반 : 직원, 버스.택시 연합회.조합 관계자로 버스 4개, 택시 2개

점검반을 운영

* 운수정책과장은 일일 점검결과를 종합, 점검 익일 09:00에 장.차관

님께 보고

- 점검반으로 하여금 공항내 shuttle 버스 및 주차장 실태 점검

- 우리부 점검반 운영 별도로 서울.인천.경기도 자체에서 시내버스.택

시 점검반 구성.운영하도록 시.도에 조치

o 점검반 편성

- 점검 총괄 : 육상교통국장

- 반장 : 운수정책과장

- 점검조 편성 : 버스(4개조).택시(2개반) 24명

2. 택시 점검

<> 점검방법

o 승객을 가장하여 택시에 실제 탑승하여 부당요금징수, 승차거부 등

불법행위 점검

o 점검반을 공항에 배치, 공항내 승차대.call system 운영상태 및 적정

택시부족시 택시를 호출하는 체계

o 서울택시조합(개인택시조합포함)에 공항택시 대책반을 3.26-4.4까지

설치.운영하고 택시업계 비상연락체계 구성

o 부당요금징수, 승차거부 등 불법행위에 대한 단속을 경찰청과 협조.

시행

<> 택시 Check List

o 미터기 요금을 받지아니하고 별도의 요금을 요구하는 부당요금징수행위

o 인천공항 방변 택시승차시 승차거부 여부

o 인천공항 진.출입시 할증료 적용여부

o 승객의 합승행위여부

o 택시내에 택시운전자격증명게시 여부

o 택시내에 택시이용 불편신고 엽서 또는 명함비치여부

o 운전자의 복장 및 용모단정여부

o 고속도로통행료 면제 빈 택시에 대한 면제시행방안 홍보여부

o 공항내 택시종류별.방향별 택시승차대 운영규모의 적정성여부

o 공항내 택시승차대의 승객대기 공간 및 이용편의성 여부

o 인천공항내 승차대.Call system 운영상태

o 인천공항내 적정 택시가 부족할 시 택시 연락체계 등

3. 버스 점검

<> 점검방법

o 직접 탑승하여 행선지 표지판, 방송시설, 홍보물 비치, 매표방법, 화

물칸 등을 점검하고 버스이용 불편사항 파악

o 공항버스업체(7개업체)를 방문하여 준비사항 점검

- 차량확보, 운전자교육, 차고지 확보, 시간표 작성 등

o 공항리무진버스 협의회내에 업계 비상연락체계 구축

<> 버스 Check List: 세부 checklist 별첨

o 운행시각, 배차간격 등 노선별 적정여부 및 실제 버스 운행실태

o 요금, 운행시간, 운임 등에 대한 기관별.회사별 홍보

o 행선지표지판, 정류소, 승차대, 외국어 방송안내, 화물칸 등 차량시설

o 수하물 적재실태

o 차량확보상태

o 중간정차장 표시 상태

o Toll Gate 통과방법, 요금지불 방법

o 공항내 정차지점(승.하차지점)실태, 주차장실태, 매표실태

o 운전자 교육 및 복장

o 고속도로 입석 제한 및 규정속도 준수 등

4. 조치사항

o 택시의 승차거부, 부당요금 징수 등 불법행위에 대한 경찰청에 협조 요청

o 서울시, 인천시, 경기도 등 지자체에 자체 버스.택시 점검토록 지시

<참고> 인천신공항 택시이용관련사항

<> 택시의 할증요금은 받는가?

o 인천공항을 운행하는 택시에 대하여는 할증요금을 받지 않습니다.

o 인천공항에 진.출입하는 택시이용승객의 요금부담완화를 위하여 지난해

12월 택시사업구역에 관한 건설교통부훈령을 개정하여  인천공항을 서

울.인천 및 경기도의 부천, 광명, 김포, 고양시의 공동 사업구역으로

지정하여 할증요금을 적용하지 않고 미터기 기록 요금만 내면 되도록

제도를 개선하였습니다.

<> 부당요금을 받을 경우 신고요령 및 처벌은?

o 인천공항의 택시승차대에 비치되어 있는 "택시불법행위 신고서"를 이용

하여 부당행위 종류 등을 표시하고 서명한 후 우체함에 투입하면 관할

관청으로 통보되어 운전자가 처벌받게 됩니다.

o 부당요금수수시에는 여객자동차운수사업법 제28조 및 같은법 시행규칙

제51조의 규정에 의거 운전자격정지 20일의 행정처분을 받게 됩니다.

o 특히 외국인에 대한 불법행위시에는 50%까지 가중처벌토록 하고 있습니

다.

<> 인천공항 택시이용시 요금수준은?

o 인천공항은 김포공항에 비하여 원거리에 위치하고 있어 서울중심인 광

화문 탑승기준으로 일반택시 31,900원, 모범택시 54,200원 정도의 요금

수준이 됩니다.

o 이용요금은 현재의 도로 여건하에서 미터기에 의한 실측요금이며 고속

도로통행료가 포함되지 않은 금액으로서 공항개항후의 도로 여건에 따

라서는 다소 변경될 수 있읍니다.

(단위 : 원)

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구분      광화문(66km)       김포공항(45km)       인천시청(50km)

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일반         31,900              21,000                20,000

모범         54,200              40,000                38,000

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<> 택시이용시 고속도로 통행료는 누가 부담하는가?

o 인천공항 고속도로 통행료는 이용승객이 부담하게 되며, 서울 6,100원,

인천 3,000원으로 책정되어 있습니다.

<> 인천공항의 택시운행은 어떻게 하는가?

o 인천공항에 도착하는 택시는 여객청사출발층에 승객을 하차시킨후 택시

대기주차장인 장기주차장으로 이동하여 입구에서 차종별로 행선지 선택

후 대기주차장으로 진입하게되며 차량번호와 순서가 자동으로 입력되어

Call System에 의하여 순서대로 여객청사 택시승차대로 이동하게됩니다.

따라서 김포공항처럼 택시가 장시간 도로에 주차하는 것이 사라집니다.

o 여객청사 도착층 승차대는 중형택시 22대, 모범택시 10대, 대형 택시

5대 등 총 37대가 동시 대기하도록 되어있고 중형택시는 서울.인천.경

기 등 행선지별로 승차대를 운영하고 있습니다. 따라서 택시를 이용하

고자 할 경우에는 승객이 목적지로 하는 행선지 승차대에서 기다려야

합니다.

<> 빈차로 운행하는 택시도 고속도로통행료를 받는가?

o 인천공항의 승객수송을 위하여 진.출입하는 빈택시는 고속도로 통행료

를 면제하게 됩니다.

o 이는 인천공항에 진.출입시 과도한 통행료 부담으로 인한 인천 공항방

면 승차거부 및 심야시간대 인천공항의 택시 공동화(공동화)현상을 방

지하여 원활한 택시공급을 기하기 위해서입니다.

<> 대형택시 운행계획은?

o 휴대품이 많거나 일행이 다수인 국제선 이용객의 택시이용 편의를 위해

6-10인승의 대형택시를 도입할 계획입니다.

o 대형택시에는 호출설비, 영수증발급기 및 신용카드결제기 설치등을 의

무화하고, 좌석 등 내부시설을 고급화하여 서비스를 제고하는 반면 승

객을 합승시키는 행위를 금지하고 요금은 모범택시수준으로 하여 고급

교통수단으로서의 역할을 담당토록 하겠습니다.

o 서울시에서는 금년 5월중 400여대의 대형택시를 시범운행 할 예정입니다.

<> 택시내에서 외국인에 대한 통역서비스를 받을 수 있는지?

o 외국인의 택시이용시 언어소통불편을 개선하기 위하여 동시통역 시스템

을 이용한 외국어 안내택시를 운영하고 있습니다.

* 외국어 안내택시는 외부에 "FREE INTERPRETATION BY PHONE, 무료통역

TAXI" 부착운영

o 현재 서울시 택시 8천대에 외국어 동시통역시스템을 장착하여 운영중이

며 금년말까지 3만대 수준으로 확대하여 나갈 계획입니다.