제주국제공항 안전시설 확충

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기획예산처 건설교통예산과 3480-7845

□ 정부는 제주국제자유도시 개발 등에 따른 제주지역의 국제항공수요

증가에 대비하여 운항처리 능력을 확충하고, 안전도를 제고하기

위해 2000년부터 제주공항 확장사업을  추진중임

ㅇ 제주공항 확장사업(2000∼2005년)은

· B747급 대형항공기(탑승인원 392명)가 취항할 수 있도록

활주로 길이를 200m 연장(3,000 → 3,200m)하는 한편

· 계류장, 여객터미널, 주차장 등을 확장하고

· 항행안전시설을 보강하는 사업임

□ 제주국제공항을 이용하는 항공기의 안전운항을 위하여

우선 2003년까지 안전관련시설 투자를 완료할 예정

□ 이를 위해 내년도 예산에 269억원을 반영하여

ㅇ 활주로 남쪽의 장애구릉을 제거하고,

관제탑을 41m → 64m로 높임으로써 관제능력을 배가시키고

ㅇ 활주로 좌·우폭을 국제민간항공기구(ICAO) 권고기준인

150m(← 70m)로 확장함으로써 공항의 안전도를 제고할 계획임

□ 동   사업이 완료되면   국제공항중 하위등급(CAT-Ⅰ급)으로

운영되고 있는 제주공항의 활주로 등급이

ㅇ 김포공항이나 외국의  방콕, 프랑크프루트공항과  같은 중위등급

(CAT-Ⅱ급)으로 한단계 상향 조정되어 명실상부한 국제공항

으로써 면모를 갖추게 될 것임

※ 김해공항도 2005년까지 유도로보강 공사(총사업비 430억원)를

완료하여 현재의 하위등급(CAT-Ⅰ급)을 중위등급(CAT-Ⅱ급)으로

상향 조정할 계획임

<참고 1> 제주공항 확장사업 내용

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사  업  명           규  모                 처리능력

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활주로 연장       ·3,000m→3,200m     ·B747급 취항(현재 A300급 취항)

계류장 확장       ·229천㎡→320천㎡   ·A300급 16대 → B747급 26대

여객터미널 확장   ·47천㎡→66천㎡     ·1,232 → 1,864만명/년

주차장 확장       ·73,848㎡→99,348㎡ ·1,470 → 2,056대

기 타             동력동·관리동 확장, 항행안전시설

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<참고 2> 제주공항 연차별 투자계획

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총사업비   기투자('02년까지)    '03년   잔여사업비

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계           2,459         511              299      1,649

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안전시설확장       762         493              269          -

공항시설확장     1,697          18               30      1,649

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<<  활주로 운용등급 현황(외국 및 국내) >>

□ 외국공항과 국내공항 현황

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활주로      착륙가능    착륙결정       외국공항           국내공항

등급별     가시거리*1    고도*2

(RVR)

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하위(CAT-Ⅰ)  550ｍ이상*3  60ｍ이상 창이공항, 홍콩공항,  제주공항,김해공항.

(또는 시정            우지아바(중국)공항등 양양공항,청주공항등

800m이상)

중위(CAT-Ⅱ)   350m이상    30ｍ이상      방콕공항,            김포공항

프랑크푸르트공항,

스탠스태드공항 등

중상위(CAT-Ⅲa) 200m이상   15ｍ이상   나리타공항, 시애틀공항,  인천공항

덴버공항, 제네바공항 등

상위(CAT-Ⅲb)   50m이상    15ｍ이상   샌프란시스코공항,          없음

아틀란타공항, 히드로공항,

샬드골공항 등

최상위(CAT-Ⅲc)   0m           0m            없음                없음

(제한없음)   (제한없음)

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주1) 착륙가능 가시거리(RVR) : 활주로에 설치된 장비에 의하여 측정한 가시거리

주2) 착륙결정고도 : 항공기 착륙여부를 결정해야 하는 고도