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글로벌 공급망의 취약지점, Chokepoint 리스크 점검
국제금융센터 2021.05.03 원문보기
국제금융센터는 본고에서 3월 중순 수에즈 운하 사태를 계기로 Chokepoint 리스크가 다시 부각됨에 따라 관련 사항을 점검해보고 이에 대한 평가를 제시하고자 하였다.

- [Chokepoint의 유형 및 특징] ①해협(Straits) ②운하(Canals) ③내륙수로(Inland waterways) ④연안·항구(Coastals) 등으로 구분되며, 이 가운데 해협과 운하가 특히 중요
ㅇ 호르무즈 해협, 말라카 해협, 밥엘-만데브 해협(해협), 수에즈 운하, 파나마 운하(운하), 美 미시시피강(내륙수로), 브라질 남부 항구, 美 걸프만 항구, 흑해 항구(항구) 등이 각 유형별 대표적 Chokepoint

- [리스크 유형] Chokepoint에서의 리스크 유형은 ①기후 리스크 ②테러 및 선박 사고 ③지정학적 리스크 ④기타 사회불안 등 4가지로 구분
ㅇ (기후 리스크) 해상운송의 최대 리스크로 폭풍·홍수·가뭄 등 이상기후는 선박의 정상적인 운항을 방해. 지구 온난화에 따른 해수면 상승에 대한 우려도 점증
ㅇ (테러 및 선박 사고) 동남아와 아프리카 Chokepoint는 해적 및 테러단체 공격에 취약
ㅇ (지정학적 리스크) 호르무즈 해협과 터키 해협이 대표적 지정학적 리스크 취약 지역
ㅇ (사회불안 등 기타) Chokepoint에서의 노동자 파업, 비효율적 운용, 부패, 관료주의 등이 리스크 요인. 코로나19를 계기로 질병 리스크도 부각

- [종합평가] Chokepoint 리스크는 글로벌 공급망의 교란을 넘어 세계경제를 위협하는 요인이 될 수 있음을 상기하고, 이번 수에즈 운하 사태와 같은 사례가 언제든 재발할 수 있는 만큼 플랜 B 마련과 함께 국제적 공조에 적극 노력할 필요
ㅇ 해상운송의 지속적인 증가와 맞물려 Chokepoint에 대한 리스크 관리의 중요성이 강조되고 있으나 개별 국가가 홀로 해결할 수 없는 만큼 국제적 공조 노력이 필수적
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