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최근 자동차세 개편 논의에 대한 소고
한국지방세연구원은 최근 자동차세 개편 논의에 대한 소고를 발표하였다.
- 최근 논쟁이 되고 있는 자동차세제 개편과 관련하여 배기량을 대체할 수 있는 대안지표 및 관련 쟁점 등에 대해 살펴보고 향후 정책방향에 대한 시사점을 얻고자 함
- 차량가격 기준 과세는 과세형평성 제고에 도움이 되나 친환경정책에 부합하지 않을 가능성이 있는 반면, 이산화탄소 배출량 기준 과세는 국제추세나 친환경정책에는 부합하지만 과세형평성은 악화될 수 있음
- 전기차의 과세표준으로 거론되는 출력이나 중량 중 도로 등 공공재 사용에 대한 비용부담 측면에서 중량이 선호됨
- 종합적으로 볼 때, 자동차세 과세표준은 한 가지 지표만을 사용하기보다는 재산과세적 성격과 환경비용적 측면을 모두 고려할 수 있는 혼합지표로 설정함이 바람직함
- 작금의 자동차세제 개편 논의는 증세 일환이라기보다는 전기차를 포함한 자동차세제의 합리성 제고라는 측면이 강함
- 자동차 가격의 산정방식, 주행거리의 반영 여부, 일부 계층의 세부담 급변 가능성 등에 대한 대비책을 마련할 필요가 있음
- 최근 논쟁이 되고 있는 자동차세제 개편과 관련하여 배기량을 대체할 수 있는 대안지표 및 관련 쟁점 등에 대해 살펴보고 향후 정책방향에 대한 시사점을 얻고자 함
- 차량가격 기준 과세는 과세형평성 제고에 도움이 되나 친환경정책에 부합하지 않을 가능성이 있는 반면, 이산화탄소 배출량 기준 과세는 국제추세나 친환경정책에는 부합하지만 과세형평성은 악화될 수 있음
- 전기차의 과세표준으로 거론되는 출력이나 중량 중 도로 등 공공재 사용에 대한 비용부담 측면에서 중량이 선호됨
- 종합적으로 볼 때, 자동차세 과세표준은 한 가지 지표만을 사용하기보다는 재산과세적 성격과 환경비용적 측면을 모두 고려할 수 있는 혼합지표로 설정함이 바람직함
- 작금의 자동차세제 개편 논의는 증세 일환이라기보다는 전기차를 포함한 자동차세제의 합리성 제고라는 측면이 강함
- 자동차 가격의 산정방식, 주행거리의 반영 여부, 일부 계층의 세부담 급변 가능성 등에 대한 대비책을 마련할 필요가 있음
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