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교통약자 이동지원 서비스의 사회적 가치 추정 연구 - 장애인콜택시의 통행시간 질적 수준 개선을 중심으로 -
한국교통연구원은 교통약자 이동지원 서비스의 사회적 가치 추정을 연구한 보고서를 발표하였다.
- 교통약자 이동편의 증진법 제정 이후 중앙정부와 지자체가 중심이 되어 장애인, 고령자 등 교통약자를 위한 교통수단, 여객시설, 보행환경 개선 및 확충사업 등을 시행하고 있지만 교통약자의 이동 불편은 여전히 심각함.
- 교통약자의 이동권 확보를 위해 다각적인 노력이 진행되고 있지만 서비스 확충 효과 또는 사회적 가치에 관한 연구는 활발히 이루어지고 있지 않음.
- 국내 교통약자 이동지원 서비스는 지자체 또는 공공기관 등 재정사업으로 추진되는 경우가 대부분이며, 재원 확보 및 운영 효율성의 문제로 서비스의 확충이 어려운 것이 현실임. 사회적 가치가 높은 서비스의 활성화를 위해선 서비스 운영에 대한 국민적 공감이 필요하며, 이를 통한 재원 확보 및 운영의
지속가능성을 확보할 수 있음.
- 본 연구에서는 교통약자 이동지원 사업이 갖는 사회적 가치 중 통행시간의 질적 개선 효과에 대해 추정하고 이에 영향을 미치는 요인을 분석하고자 서울특별시에 거주하는 장애인콜택시 이용자를 대상으로 CVM(조건부가치추정법)을 활용하여 지불가능의사액(Willingness to pay)을 추정하였고, 이를 기반으로 교통약자 모빌리티 서비스 활성화를 위한 정책제언을 제시하였음.
- 교통약자 이동편의 증진법 제정 이후 중앙정부와 지자체가 중심이 되어 장애인, 고령자 등 교통약자를 위한 교통수단, 여객시설, 보행환경 개선 및 확충사업 등을 시행하고 있지만 교통약자의 이동 불편은 여전히 심각함.
- 교통약자의 이동권 확보를 위해 다각적인 노력이 진행되고 있지만 서비스 확충 효과 또는 사회적 가치에 관한 연구는 활발히 이루어지고 있지 않음.
- 국내 교통약자 이동지원 서비스는 지자체 또는 공공기관 등 재정사업으로 추진되는 경우가 대부분이며, 재원 확보 및 운영 효율성의 문제로 서비스의 확충이 어려운 것이 현실임. 사회적 가치가 높은 서비스의 활성화를 위해선 서비스 운영에 대한 국민적 공감이 필요하며, 이를 통한 재원 확보 및 운영의
지속가능성을 확보할 수 있음.
- 본 연구에서는 교통약자 이동지원 사업이 갖는 사회적 가치 중 통행시간의 질적 개선 효과에 대해 추정하고 이에 영향을 미치는 요인을 분석하고자 서울특별시에 거주하는 장애인콜택시 이용자를 대상으로 CVM(조건부가치추정법)을 활용하여 지불가능의사액(Willingness to pay)을 추정하였고, 이를 기반으로 교통약자 모빌리티 서비스 활성화를 위한 정책제언을 제시하였음.
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