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해운 조선업 2024년 동향 및 2025년 전망
한국수출입은행은 해운 조선업 2024년 동향 및 2025년 전망을 분석한 보고서를 발표하였다.
[산업환경]
- (유가 및 연료가) 2024년 국제유가는 석유 수요부진 등으로 하반기 이후 하락추세를 보이다가 4분기부터 횡보하였으며, 연료유가 역시 유사한 흐름을 보임
- (후판 가격) 2024년 국내 후판 가격은 중국산 잉여물량의 유입으로 3분기까지 하락한 후 4분기에는 세계적인 감산 영향이 누적되며 보합세를 나타냄
[해운업 동향 및 전망]
- 2024년 해운시장은 홍해사태의 영향 등으로 비교적 높은 운임 수준을 보였으나, 2025년에는 세계경기 부진과 선복량 증가 등으로 대부분 시장의 운임과 용선료가 하락할 전망
[세계 신조선 시장 동향]
- 2024년 카타르 LNG선의 대량 발주와 해상환경규제 대응 수요 등으로 사상 3번째로 많은 신조선 수요를 기록했으며, 많은 누적 수주잔량 영향으로 건조량도 빠르게 증가
[한국 조선업 동향]
- 한국 신조선 수주는 점유율 하락으로 시황 대비 아쉬운 수준이며 수주잔량은 소폭 감소
[산업환경]
- (유가 및 연료가) 2024년 국제유가는 석유 수요부진 등으로 하반기 이후 하락추세를 보이다가 4분기부터 횡보하였으며, 연료유가 역시 유사한 흐름을 보임
- (후판 가격) 2024년 국내 후판 가격은 중국산 잉여물량의 유입으로 3분기까지 하락한 후 4분기에는 세계적인 감산 영향이 누적되며 보합세를 나타냄
[해운업 동향 및 전망]
- 2024년 해운시장은 홍해사태의 영향 등으로 비교적 높은 운임 수준을 보였으나, 2025년에는 세계경기 부진과 선복량 증가 등으로 대부분 시장의 운임과 용선료가 하락할 전망
[세계 신조선 시장 동향]
- 2024년 카타르 LNG선의 대량 발주와 해상환경규제 대응 수요 등으로 사상 3번째로 많은 신조선 수요를 기록했으며, 많은 누적 수주잔량 영향으로 건조량도 빠르게 증가
[한국 조선업 동향]
- 한국 신조선 수주는 점유율 하락으로 시황 대비 아쉬운 수준이며 수주잔량은 소폭 감소
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