최신자료
조선산업의 경쟁력 강화 방안
KDB미래전략연구소는 조선산업의 경쟁력 강화 방안을 모색한 보고서를 발표하였다.
- 조선산업은 한국의 주요 산업으로 생산, 수출 및 고용 측면에서 국내 제조업 내에서 높은 비중을 차지해 왔음. 철강·해운 등 전후방 산업과의 공급망을 통해 산업 간 연관효과도 높은 편임. 선박 건조량의 95% 이상이 수출 물량으로 외화수입 효과까지 고려하면 국내 산업 및 경제 성장에 기여도가 큰 것으로 평가됨.
- 침체기에 빠져있던 글로벌 조선산업은 2021년 이후 이후 높은 수주량을 기록하며 호황기에 진입했음. 한국 조선업계 또한 주력 선박인 LNG선, 대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박을 상당수 수주하며 활기를 되찾는 모습임. 게다가 신조선가 지수 상승과 고환율이 지속될 것으로 예상되면서 향후 국내 조선사들의 영업 환경 또한 우호적으로 변하고 있음.
- 그러나 국내 조선산업 호황의 이면에는 다소 우려스러운 측면도 존재함. 국내 조선사는 인력수급의 한계 및 생산성 정체로 높은 수주잔량 대비 건조량 증가는 제한적인 상황임. 원가경쟁력 측면에서도 한국은 높은 선박용 후판 가격과 고임금 등으로 인해 수주 경쟁력이 약화되고 있음. 이러한 상황에서 중국 조선사들은 공격적인 투자를 통해 수주를 확대하면서 한국의 수주 점유율은 20%대로 하락한 상황임.
- 심화되는 글로벌 경쟁에서 한국이 과거의 경쟁력 우위를 가지기 위해서는 기술력 확보를 통한 고부가가치 산업으로의 구조 개편이 필요함. 본고에서는 글로벌 조선 시장에서 한국 조선산업 경쟁력 강화를 위한 방안을 모색함. 더 나아가 한국 조선산업의 현황을 바탕으로 산업 경쟁력을 분석하고 적극적인 개발과 투자가 필요한 분야를 세분화하여 대안을 제시하고자 함. 향후 조선산업에서 친환경 미래형 선박 개발, 기자재 개발, 디지털 기술 등 분야에서의 기술개발이 중요할 것으로 예상됨.
- 조선산업은 한국의 주요 산업으로 생산, 수출 및 고용 측면에서 국내 제조업 내에서 높은 비중을 차지해 왔음. 철강·해운 등 전후방 산업과의 공급망을 통해 산업 간 연관효과도 높은 편임. 선박 건조량의 95% 이상이 수출 물량으로 외화수입 효과까지 고려하면 국내 산업 및 경제 성장에 기여도가 큰 것으로 평가됨.
- 침체기에 빠져있던 글로벌 조선산업은 2021년 이후 이후 높은 수주량을 기록하며 호황기에 진입했음. 한국 조선업계 또한 주력 선박인 LNG선, 대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박을 상당수 수주하며 활기를 되찾는 모습임. 게다가 신조선가 지수 상승과 고환율이 지속될 것으로 예상되면서 향후 국내 조선사들의 영업 환경 또한 우호적으로 변하고 있음.
- 그러나 국내 조선산업 호황의 이면에는 다소 우려스러운 측면도 존재함. 국내 조선사는 인력수급의 한계 및 생산성 정체로 높은 수주잔량 대비 건조량 증가는 제한적인 상황임. 원가경쟁력 측면에서도 한국은 높은 선박용 후판 가격과 고임금 등으로 인해 수주 경쟁력이 약화되고 있음. 이러한 상황에서 중국 조선사들은 공격적인 투자를 통해 수주를 확대하면서 한국의 수주 점유율은 20%대로 하락한 상황임.
- 심화되는 글로벌 경쟁에서 한국이 과거의 경쟁력 우위를 가지기 위해서는 기술력 확보를 통한 고부가가치 산업으로의 구조 개편이 필요함. 본고에서는 글로벌 조선 시장에서 한국 조선산업 경쟁력 강화를 위한 방안을 모색함. 더 나아가 한국 조선산업의 현황을 바탕으로 산업 경쟁력을 분석하고 적극적인 개발과 투자가 필요한 분야를 세분화하여 대안을 제시하고자 함. 향후 조선산업에서 친환경 미래형 선박 개발, 기자재 개발, 디지털 기술 등 분야에서의 기술개발이 중요할 것으로 예상됨.
많이 본 자료
![[2025.07] 대출규제](/userdata/main/incContent/sideLink/23/aaaqQGcnBTcOc8zW9uLNz20251015165742zqfnw.png)
![[사람이 되고 싶어요2] 환율의 변화](/userdata/main/incContent/sideLink/22/aaaqQGcnBTcOc8zW9uLNz20251015165408vtzoa.jpg)
