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에너지 부문의 탄소중립 이행경로 연구(2/3)
에너지경제연구원은 수송 및 건물 부문의 에너지 전환과 탄소중립 이행 경로를 분석한 보고서를 발표하였다.
- 우리나라는 최근 2035년 국가 온실가스 감축 목표를 수립하며, 2050년 탄소중립 달성을 위한 중간 이행 과정이 구체화되고 있음. 그간 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위해 정책적 노력이 지속되었으나, 배출 감축의 실효성이 낮고 저탄소사회 전환 과정에서 에너지 수급 계획을 포괄하지 못한다는 한계를 지님. 장기적인 에너지 전환 관점에서 사회 전반의 에너지 수급과 온실가스 감축에 대한 영향 분석이 충분하지 못하였음.
- 이에 본 연구는 지난 1차년도 산업 부문 분석에 이어, 수송 및 건물 부문의 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위한 이행 경로를 살펴보고자 함. STEM을 기반으로 우리나라의 에너지 수요 형태 분석과 탄소중립 시나리오 설정을 통해 에너지 부문의 탄소중립 달성을 위한 이행 경로와 정책적 시사점을 도출하고자 함.
- 우리나라는 최근 2035년 국가 온실가스 감축 목표를 수립하며, 2050년 탄소중립 달성을 위한 중간 이행 과정이 구체화되고 있음. 그간 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위해 정책적 노력이 지속되었으나, 배출 감축의 실효성이 낮고 저탄소사회 전환 과정에서 에너지 수급 계획을 포괄하지 못한다는 한계를 지님. 장기적인 에너지 전환 관점에서 사회 전반의 에너지 수급과 온실가스 감축에 대한 영향 분석이 충분하지 못하였음.
- 이에 본 연구는 지난 1차년도 산업 부문 분석에 이어, 수송 및 건물 부문의 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위한 이행 경로를 살펴보고자 함. STEM을 기반으로 우리나라의 에너지 수요 형태 분석과 탄소중립 시나리오 설정을 통해 에너지 부문의 탄소중립 달성을 위한 이행 경로와 정책적 시사점을 도출하고자 함.
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