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성남~복정 광역 BRT 구축사업 (성남S-BRT 1단계 산성대로) 실시계획 승인
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 3.19.(수) 성남~복정 광역 BRT 구축사업 1단계의 실시계획을 승인했다.
- 이번 사업은 성남시의 대중교통 기반시설 확충 및 활성화 방안의 일환으로, 정시성 확보를 통해 버스 교통환경을 개선하고, 서비스 수준을 향상 시키는 것을 목표로 함.
- 성남~복정 광역 BRT 1단계 구축사업은 총 사업비 268억 원을 투입하여 성남동 모란역에서 양지동 남한산성입구까지 BRT 전용도로를 구축하고, 정류장 설치 및 개편, 교차로 교통체계개선 및 신호운영체계 개선 등을 포함하는 사업임.
- 성남~복정 광역 BRT 구축사업 1단계가 완료되면, 모란역에서 남한산성입구 방면으로 소요시간은 약 10분 단축(25->15), 통행속도는 7.5km/h가 증가(12.4->19.9)할 것으로 예상되며, 본 사업은 ’25년 5월 착공하여 ’26년 상반기 완공을 목표로 공사를 추진할 계획임.
<참고>
1. 성남~복정 광역 BRT(간선급행버스체계)
2. 성남~복정 광역BRT 구축사업(1단계 산성대로) 위치도 및 노선도
3. 간선급행체계(BRT) 전용차로 조감도
- 이번 사업은 성남시의 대중교통 기반시설 확충 및 활성화 방안의 일환으로, 정시성 확보를 통해 버스 교통환경을 개선하고, 서비스 수준을 향상 시키는 것을 목표로 함.
- 성남~복정 광역 BRT 1단계 구축사업은 총 사업비 268억 원을 투입하여 성남동 모란역에서 양지동 남한산성입구까지 BRT 전용도로를 구축하고, 정류장 설치 및 개편, 교차로 교통체계개선 및 신호운영체계 개선 등을 포함하는 사업임.
- 성남~복정 광역 BRT 구축사업 1단계가 완료되면, 모란역에서 남한산성입구 방면으로 소요시간은 약 10분 단축(25->15), 통행속도는 7.5km/h가 증가(12.4->19.9)할 것으로 예상되며, 본 사업은 ’25년 5월 착공하여 ’26년 상반기 완공을 목표로 공사를 추진할 계획임.
<참고>
1. 성남~복정 광역 BRT(간선급행버스체계)
2. 성남~복정 광역BRT 구축사업(1단계 산성대로) 위치도 및 노선도
3. 간선급행체계(BRT) 전용차로 조감도
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