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K-UAM, 민간 컨소시엄 통해 도심지 통합운용능력 성공적 검증
국토교통부는 12.14.(일) K-UAM 실증사업을 통해 민간 컨소시엄의 도심지 통합운용능력을 성공적으로 검증했다고 밝혔다.
- 이번 실증은 10월부터 아라뱃길과 청라~계양 구간에서 진행됐으며, 실제 운항환경에서 운항·교통관리·버티포트 운영 등 핵심 요소를 점검했음. K-UAM 원팀과 드림팀 등 민간 컨소시엄이 참여해 다양한 운용 시나리오를 수행했으며, 주요 기능이 정상적으로 작동한 것으로 확인됨.
- 운항 절차와 교통관리 체계, 비정상 상황 대응, 기관 간 정보 공유와 시스템 연계성 등이 안정적으로 구현됐으며, 검증 평가단은 통합 운용성 전반에서 계획된 기술 목표를 충족했다고 평가했음. 일부 참여 기관은 실제 도심 환경에서 교통관리 시스템과 통신망의 안정성을 입증한 성과라고 밝힘.
- 11.24.(일)에는 국산 연구개발용 기체 OPPAV를 활용한 도심 실증비행을 실시했으며, 항재밍 기술과 위치 정확도, 통신 품질이 도심 전파환경에서도 안정적으로 작동함을 확인했음. 이는 도심 전파간섭 등 UAM 주요 안전이슈를 실제 환경에서 검증한 사례임.
- 국토교통부는 향후 기체 개발과 연계한 실증을 지속 추진하고, UAM의 안전한 정착을 위해 정책적 준비를 강화할 계획임.
<붙임> 도심지 실증 및 시연 행사 전경
- 이번 실증은 10월부터 아라뱃길과 청라~계양 구간에서 진행됐으며, 실제 운항환경에서 운항·교통관리·버티포트 운영 등 핵심 요소를 점검했음. K-UAM 원팀과 드림팀 등 민간 컨소시엄이 참여해 다양한 운용 시나리오를 수행했으며, 주요 기능이 정상적으로 작동한 것으로 확인됨.
- 운항 절차와 교통관리 체계, 비정상 상황 대응, 기관 간 정보 공유와 시스템 연계성 등이 안정적으로 구현됐으며, 검증 평가단은 통합 운용성 전반에서 계획된 기술 목표를 충족했다고 평가했음. 일부 참여 기관은 실제 도심 환경에서 교통관리 시스템과 통신망의 안정성을 입증한 성과라고 밝힘.
- 11.24.(일)에는 국산 연구개발용 기체 OPPAV를 활용한 도심 실증비행을 실시했으며, 항재밍 기술과 위치 정확도, 통신 품질이 도심 전파환경에서도 안정적으로 작동함을 확인했음. 이는 도심 전파간섭 등 UAM 주요 안전이슈를 실제 환경에서 검증한 사례임.
- 국토교통부는 향후 기체 개발과 연계한 실증을 지속 추진하고, UAM의 안전한 정착을 위해 정책적 준비를 강화할 계획임.
<붙임> 도심지 실증 및 시연 행사 전경
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