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광주 전역, 자율주행 실증무대 된다…정부 ‘도시 전체 실증’ 첫 도입
국토교통부는 ’26.1.21(수) ‘자율주행 실증도시 추진방안’을 발표하고, 광주 전역을 하나의 자율주행 실증무대로 운영할 계획이라고 밝혔다.
- 이 계획은 「새 정부 경제성장 전략」과 「자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안」 후속 조치로, 국토부는 대규모 실도로 실증을 통해 자율주행 AI 기술과 서비스의 국제 경쟁력을 끌어올릴 방침임.
- 정부는 실제 환경에서 대규모 데이터 축적과 학습이 가능한 ‘도시 단위 실증’을 추진하기로 하고, 한국교통안전공단 자동차안전연구원을 전담기관으로 지정 후 자율주행 기업을 공모해 기술 수준과 실증·운영 역량, 현장평가 등을 거쳐 3개 내외 기업을 선정할 계획임.
- 공모는 2월 초부터 약 한 달 동안 진행하며, 4월 내에 참여기업을 선정함. 선정된 기업에는 실증 전용 차량 200대를 기술 수준에 따라 차등 배분해 광주 전역의 일반 도로와 주택가·도심·야간 환경 등 실제 시민 생활도로에서 운행함.
- 김 국토부 장관은 “도시 전체를 실증 공간으로 운영하되, 기술 성숙도에 따라 단계적으로 범위를 넓히는 방식으로 추진할 계획”이라고 함.
<참고>
1. 자율주행 실증도시 추진방안(요약)
2. 자율주행 실증도시 참여기업 공모계획
- 이 계획은 「새 정부 경제성장 전략」과 「자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안」 후속 조치로, 국토부는 대규모 실도로 실증을 통해 자율주행 AI 기술과 서비스의 국제 경쟁력을 끌어올릴 방침임.
- 정부는 실제 환경에서 대규모 데이터 축적과 학습이 가능한 ‘도시 단위 실증’을 추진하기로 하고, 한국교통안전공단 자동차안전연구원을 전담기관으로 지정 후 자율주행 기업을 공모해 기술 수준과 실증·운영 역량, 현장평가 등을 거쳐 3개 내외 기업을 선정할 계획임.
- 공모는 2월 초부터 약 한 달 동안 진행하며, 4월 내에 참여기업을 선정함. 선정된 기업에는 실증 전용 차량 200대를 기술 수준에 따라 차등 배분해 광주 전역의 일반 도로와 주택가·도심·야간 환경 등 실제 시민 생활도로에서 운행함.
- 김 국토부 장관은 “도시 전체를 실증 공간으로 운영하되, 기술 성숙도에 따라 단계적으로 범위를 넓히는 방식으로 추진할 계획”이라고 함.
<참고>
1. 자율주행 실증도시 추진방안(요약)
2. 자율주행 실증도시 참여기업 공모계획
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