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“동일 사고 반복하지 않는다” … 국민안전 위해 결빙취약지점 121곳 집중 관리
국토교통부와 경찰청은 ’26.2.12(목) 겨울철 도로 결빙으로 인한 교통사고 발생을 방지하기 위해 결빙사고 예방 대책을 한층 강화한다고 밝혔다.
- 최근 5년간 발생한 도로 결빙 사고지점 중 국토부 소관 도로 329개소를 전수조사하여 결빙사고 재발 우려가 높은 지점을 선별함. 그 결과, 사고 재발 우려가 높은 121개 지점을 “결빙취약지점”으로 선정하고, 위험수준에 따라 결빙위험지점(20개소)과 결빙관심지점(101개소)으로 구분해 관리함.
- 선별된 결빙위험지점에는 사고 예방 효과가 높은 열선을 원칙으로 설치하되, 교량 등 구조적 제약이 있는 지점에는 염수분사시설을 설치하여 결빙사고를 예방함. 결빙관심지점에는 염수분사시설을 기본으로 설치하고, 필요 시에는 열선으로 설치함.
- 결빙사고는 미끄러운 노면에서 과속할 경우 피해가 크게 확대되는 특성이 있는 만큼, 경찰청과 협력하여 속도 관리 대책도 병행함. 아울러, 운전자가 위험을 사전에 인지할 수 있도록 취약시간대(23~09시)
결빙 우려구간을 도로전광표지와 길 도우미 업체를 통해 안내함.
- 국토부는 이번 대책을 통해 국민의 생명과 안전을 지키기 위해 공공적 책무라는 인식으로 선제적·예방적 제설·제빙 조치를 강화해 나가겠다고 함.
<참고> 겨울철 안전운전 안내문(3단접지)
- 최근 5년간 발생한 도로 결빙 사고지점 중 국토부 소관 도로 329개소를 전수조사하여 결빙사고 재발 우려가 높은 지점을 선별함. 그 결과, 사고 재발 우려가 높은 121개 지점을 “결빙취약지점”으로 선정하고, 위험수준에 따라 결빙위험지점(20개소)과 결빙관심지점(101개소)으로 구분해 관리함.
- 선별된 결빙위험지점에는 사고 예방 효과가 높은 열선을 원칙으로 설치하되, 교량 등 구조적 제약이 있는 지점에는 염수분사시설을 설치하여 결빙사고를 예방함. 결빙관심지점에는 염수분사시설을 기본으로 설치하고, 필요 시에는 열선으로 설치함.
- 결빙사고는 미끄러운 노면에서 과속할 경우 피해가 크게 확대되는 특성이 있는 만큼, 경찰청과 협력하여 속도 관리 대책도 병행함. 아울러, 운전자가 위험을 사전에 인지할 수 있도록 취약시간대(23~09시)
결빙 우려구간을 도로전광표지와 길 도우미 업체를 통해 안내함.
- 국토부는 이번 대책을 통해 국민의 생명과 안전을 지키기 위해 공공적 책무라는 인식으로 선제적·예방적 제설·제빙 조치를 강화해 나가겠다고 함.
<참고> 겨울철 안전운전 안내문(3단접지)
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