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해외인프라 시장에서의 한·중 협력여건 분석 및 시사점
국토연구원은 본 고에서 중국의 일대일로 전략의 추진에 따른 대외 환경변화 속에서 향후 발생할 수 있는 중국과 주변국가와의 인프라 건설수요에 전면적으로 대응하기 위한 방안이 필요한 가운데 향후 발생할 수 있는 인프라 분야 사업기회를 우리나라 해외건설의 진출기회로 인식하고 나아가 우리나라의 경제외연을 확대할 수 있는 기반을 마련할 수 있도록 해외인프라 시장에서의 한·중 협력방안을 모색할 필요가 있다고 하였다.
- 해외인프라 시장에서 한국은 사업기획 및 관리, 품질안전 관리 부문에, 중국은 시공, 설계 및 가격경쟁력 부문에 강점을 가지고 있어 각자의 강점조합을 통한 해외수주 확대 가능성이 있으나 상호 협력경험의 부족이 약점요인임.
- 해외인프라 시장에서 중국의 6대 경제회랑 사업과 AIIB의 본격적인 사업추진은 인프라 시장수요 창출의 기회요인이 될 수 있으나 아시아 개도국 자체 사업리스크의 존재와 한중 간 외교안보 문제를 둘러싼 갈등이 협력을 저해하는 요인이 될 수 있음.
- 한중협력 전략은 첫째, 한중 간 강점을 조합한 다양한 협력모델의 개발과 활용, 둘째, 향후 아시아 인프라 시장 수요 창출에 대해 AIIB 활용을 통한 사업기회 확대, 셋째, 한·중 양국 간 정책적, 전략적 중요성을 가지는 우선 사업의 시행 등임.
- 해외인프라 시장에서 한국은 사업기획 및 관리, 품질안전 관리 부문에, 중국은 시공, 설계 및 가격경쟁력 부문에 강점을 가지고 있어 각자의 강점조합을 통한 해외수주 확대 가능성이 있으나 상호 협력경험의 부족이 약점요인임.
- 해외인프라 시장에서 중국의 6대 경제회랑 사업과 AIIB의 본격적인 사업추진은 인프라 시장수요 창출의 기회요인이 될 수 있으나 아시아 개도국 자체 사업리스크의 존재와 한중 간 외교안보 문제를 둘러싼 갈등이 협력을 저해하는 요인이 될 수 있음.
- 한중협력 전략은 첫째, 한중 간 강점을 조합한 다양한 협력모델의 개발과 활용, 둘째, 향후 아시아 인프라 시장 수요 창출에 대해 AIIB 활용을 통한 사업기회 확대, 셋째, 한·중 양국 간 정책적, 전략적 중요성을 가지는 우선 사업의 시행 등임.
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