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중형조선산업 2025 상반기 동향
한국수출입은행은 중형조선산업의 올해 상반기 동향을 분석한 보고서를 발표했다.
- 2025년 상반기 중형선박 발주량은 해운시황의 악화와 세계 경기 둔화 등의영향으로 컨테이너선을 제외한 전 선종의 발주량이 크게 감소함.
- 전체 신조선 시장의 발주량 감소와 중국의 설비 증설 영향 등으로 상반기 신조선 가격은 하락.
- 2025년 상반기 수주량은 전년동기 대비 49.8% 감소하였으나, 컨테이너선 등에 대한 집중 수주로 글로벌 중형선박시장의 발주량 대비 감소폭은 작음.
- 2024년 국내 중형조선사의 수주는 수에즈막스급 탱커 등 중형선 이외 선박의 수주가 전무하여 부진한 양상을 나타냄.
- 상반기 중형사 건조(인도)량은 축적된 일감의 영향으로 전년동기 대비 30.4% 증가.
- 2025년 상반기말 수주잔량은 부진한 수주의 영향으로 연초대비 20.3% 감소.
- 국내 중형조선산업은 현대미포조선 위주로 운영되고 있으나, 그 외 일반 중형사의 양성도 반드시 필요하며 이들의 영업 확대도 지원할 필요가 있음.
- 최근 조선산업의 안보적 기능이 부각되고 산업의 중요성에 대한 인식도 높아지고있으나, 중소형조선산업에 대한 국내에서의 중요성 인식은 아직 낮은 수준임.
- 국내 중형조선산업에 대한 인식을 전환하고 지원정책을 크게 강화할 필요가 있음.
- 2025년 상반기 중형선박 발주량은 해운시황의 악화와 세계 경기 둔화 등의영향으로 컨테이너선을 제외한 전 선종의 발주량이 크게 감소함.
- 전체 신조선 시장의 발주량 감소와 중국의 설비 증설 영향 등으로 상반기 신조선 가격은 하락.
- 2025년 상반기 수주량은 전년동기 대비 49.8% 감소하였으나, 컨테이너선 등에 대한 집중 수주로 글로벌 중형선박시장의 발주량 대비 감소폭은 작음.
- 2024년 국내 중형조선사의 수주는 수에즈막스급 탱커 등 중형선 이외 선박의 수주가 전무하여 부진한 양상을 나타냄.
- 상반기 중형사 건조(인도)량은 축적된 일감의 영향으로 전년동기 대비 30.4% 증가.
- 2025년 상반기말 수주잔량은 부진한 수주의 영향으로 연초대비 20.3% 감소.
- 국내 중형조선산업은 현대미포조선 위주로 운영되고 있으나, 그 외 일반 중형사의 양성도 반드시 필요하며 이들의 영업 확대도 지원할 필요가 있음.
- 최근 조선산업의 안보적 기능이 부각되고 산업의 중요성에 대한 인식도 높아지고있으나, 중소형조선산업에 대한 국내에서의 중요성 인식은 아직 낮은 수준임.
- 국내 중형조선산업에 대한 인식을 전환하고 지원정책을 크게 강화할 필요가 있음.
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