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“한 배를 탄 공동체”의 일원으로서 중동상황으로 인한 해운업계의 어려움을 금융권이 함께 극복해 나가겠습니다.
금융위원회는 ’26.5.21.(목) 중동상황으로 인한 해운업계의 경영애로 극복을 위한 제4차 산업-금융권 간담회를 개최했다.
- 호르무즈 해협 내 대기 중인 중소·중견선사 선박 10척에 대해 국내 보험사 공동인수 방식을 통해 해외 재보험에 의존하지 않고도 통항 관련 전쟁보험을 제공하고, 국내 선사가 채택한 최저요율을 적용하여 중소·중견선사의 보험료 부담을 완화함.
- 중동상황에 따른 해운업 자금애로 완화를 위해 자산관리공사의 선박펀드 지원규모를 연 2,000억원에서 2,500억원으로 확대하고, 친환경 선박 도입 선사에 대해 담보비율(LTV)을 최대 80%까지 완화하며, 고정·변동금리, 외화·원화 등 지원조건 선택이 가능하도록 해 맞춤형 지원을 강화함.
- 해운업계의 중장기 경쟁력 강화를 위해 캠코의 해운업 ESG 지원 플랫폼을 구축하고 경영진단 컨설팅을 확대하며, 산업은행의 14억달러 규모 SOS 펀드를 통해 중소·중견선사의 친환경·스마트 선박 전환을 지속 지원함.
<별첨> 금융위원장 모두발언
- 호르무즈 해협 내 대기 중인 중소·중견선사 선박 10척에 대해 국내 보험사 공동인수 방식을 통해 해외 재보험에 의존하지 않고도 통항 관련 전쟁보험을 제공하고, 국내 선사가 채택한 최저요율을 적용하여 중소·중견선사의 보험료 부담을 완화함.
- 중동상황에 따른 해운업 자금애로 완화를 위해 자산관리공사의 선박펀드 지원규모를 연 2,000억원에서 2,500억원으로 확대하고, 친환경 선박 도입 선사에 대해 담보비율(LTV)을 최대 80%까지 완화하며, 고정·변동금리, 외화·원화 등 지원조건 선택이 가능하도록 해 맞춤형 지원을 강화함.
- 해운업계의 중장기 경쟁력 강화를 위해 캠코의 해운업 ESG 지원 플랫폼을 구축하고 경영진단 컨설팅을 확대하며, 산업은행의 14억달러 규모 SOS 펀드를 통해 중소·중견선사의 친환경·스마트 선박 전환을 지속 지원함.
<별첨> 금융위원장 모두발언
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