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「제1차 국가보행안전 및 편의증진 기본계획」의 주요 내용 및 향후 과제
국회입법조사처는 「「제1차 국가보행안전 및 편의증진 기본계획」의 주요 내용 및 향후 과제」를 발표하였다.
- 보행안전을 국가 아젠다로서 집중적으로 관리하고자 제정된 「보행안전법」이 시행된 지 10년이 넘었지만, 현재 우리나라의 보행안전은 여전히 OECD 국가 중 최하위 수준에 머물고 있음.
- 이에 정부는 2022년 8월, 2026년까지 국내 보행안전 수준을 OECD 평균 이상으로 끌어 올리겠다는 목표를 담은 ‘제1차 국가보행안전 및 편의증진 기본계획’을 마련하였음.
- 향후 가시적인 성과를 이루기 위해서는 새롭게 마련된 국가 기본계획의 위상 강화와 더불어 국가와 지방자치단체 간 상호보완적 역할 분담 및 기본계획의 정합성 제고, 데이터에 기반한 보행정책 추진 등이 요구됨.
- 보행안전을 국가 아젠다로서 집중적으로 관리하고자 제정된 「보행안전법」이 시행된 지 10년이 넘었지만, 현재 우리나라의 보행안전은 여전히 OECD 국가 중 최하위 수준에 머물고 있음.
- 이에 정부는 2022년 8월, 2026년까지 국내 보행안전 수준을 OECD 평균 이상으로 끌어 올리겠다는 목표를 담은 ‘제1차 국가보행안전 및 편의증진 기본계획’을 마련하였음.
- 향후 가시적인 성과를 이루기 위해서는 새롭게 마련된 국가 기본계획의 위상 강화와 더불어 국가와 지방자치단체 간 상호보완적 역할 분담 및 기본계획의 정합성 제고, 데이터에 기반한 보행정책 추진 등이 요구됨.
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