세미나자료
사용자의 행태를 고려한 전기차의 유연성 자원으로써의 활용 가능성 연구
에너지경제연구원은 사용자의 행태를 고려한 전기차의 유연성 자원으로써의 활용 가능성을 살펴본 보고서를 발표하였다.
[연구의 필요성]
- 간헐성 재생에너지 비중이 증가함에 따라 전력망의 변동성에 대응하기 위한 유연성 자원 확보가 핵심 과제로 부상함
- 기존의 V2G 관련 연구는 세 가지 명확한 한계를 보임
[연구의 목적]
- 본 연구는 기존 연구의 한계를 극복하고 전기차의 유연성 자원으로의 실질적인 활용 가능성을 종합적으로 진단하는 것을 목적으로 다음의 작업을 수행함
· BESS와 비교를 통해서 V2G가 제공할 수 있는 유연성 서비스의 종류를 특정
· V2G의 온전한 작동을 위한 기술, 설비, 제도 차원의 전제 조건을 규명하고 국내 현황을 진단
· 전기차 사용자의 행태 차원의 조건을 정의하고, 실제 주행 및 충전 데이터를 분석
[연구의 필요성]
- 간헐성 재생에너지 비중이 증가함에 따라 전력망의 변동성에 대응하기 위한 유연성 자원 확보가 핵심 과제로 부상함
- 기존의 V2G 관련 연구는 세 가지 명확한 한계를 보임
[연구의 목적]
- 본 연구는 기존 연구의 한계를 극복하고 전기차의 유연성 자원으로의 실질적인 활용 가능성을 종합적으로 진단하는 것을 목적으로 다음의 작업을 수행함
· BESS와 비교를 통해서 V2G가 제공할 수 있는 유연성 서비스의 종류를 특정
· V2G의 온전한 작동을 위한 기술, 설비, 제도 차원의 전제 조건을 규명하고 국내 현황을 진단
· 전기차 사용자의 행태 차원의 조건을 정의하고, 실제 주행 및 충전 데이터를 분석
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